1分之差，东风天龙哥天津站半决赛玩儿心跳

前三甲合影

　　高手过招

　　本次比赛邀请了资深赛事裁判，充分保障比赛公平性。在天津陆路港赛场，现场观众在欣赏激烈比赛的同时，还可以大饱眼福观看车技秀，来自京津区域的天龙哥们各展绝技，画龙点睛、神龙摆尾……系列技术动作精准到位，而东风天龙启航版-13L则尽展英雄风采，以极佳的驾驶愉悦性、操控灵敏性和转向预见性应对比赛，为现场媒体和天龙哥家属们演绎了一场出彩的操控盛宴。

比赛开启仪式

　　周志强、赵春信、刘伟利，这3名天龙哥是幸运和实力的宠儿，在25位天龙哥激烈的对决中，把冠、亚、季军收入囊中。卡车网记者现场了解到，周志强、刘伟利师傅均来自张家口，谈及比赛结果，他们喜形于色，大呼：“幸福来的太突然了!”

　　的确如此，卡车网记者现场感受到，从比赛鸣锣开始，整个氛围异常激烈，明显能感觉到赛手间的“暗战”，谨小慎微、不疏漏掉任何一个细节。实际上，对于两位师傅而言，一开始他们心里就打起了鼓，因为此前他们并没接触过天龙卡车。然而，顾虑来的急散的快，一上车，他们就发现天龙的操控性能远远高于目前所驾车辆。另外，驾乘舒适度也两位选手紧张的心情得到缓解，很快!他们就找到了与天龙车相处的方法。 “是天龙车帮我拿到了大奖!”周志强在接受卡车网记者采访时的一句肺腑之言，背后的含义不言自明。

　　比赛之初，赵春信师傅说，他是奔着冠军来的，结果仅以一分之差屈居亚军。赵师傅感言，“获奖在我预料之中!但亚军确实超出了预期，大意了，只有一道理论题答错了，一疏忽就与冠军失之交臂!”赵师傅说，每天在路上开车，每天都是在比赛，不能有一点疏忽，这次天龙哥比赛是在检验日常驾驶，有差距，需要继续严于律己，这样才不枉参加一次东风的活动，配上“出彩天龙哥，中国好司机。”活动的主题。

亚军赵春信师傅
季军刘伟利师傅

　　乐于参与

　　对于东风商用车而言，卡车驾驶员大赛已经成为一场最具文化内涵和最具情怀的品牌营销活动，让广大的司机参与进来，交流经验，切磋技艺，是此次活动的初衷。因此，本届比赛在第一届比赛基础上扩大了规模，面向全国范围吸纳具有参赛资格的卡车司机参与。他们来自不同地区、驾驶着不同品牌卡车，在东风商用车搭建的平台上，可无障碍交流，充分共享驾驶技巧，收获属于自己的成功。

　　虽然是第一次见面，但比赛选手们也是英雄惜英雄，在比赛之余在一旁谈笑风生好生热闹。卡车网的记者也游走其中，了解到了天龙哥们的声音。在比赛选手中有一位“笑容哥”引起了卡车网记者的注意，称之位“笑容哥”是因为他言行举止都面带笑容。后来了解到这位选手名叫黄飞，来自天津永友物流公司，在介绍自己时说：“虽然黄飞没有鸿，但是我有无影脚”幽默细胞真可谓与生俱来，“津”味十足。

来自天津永友物流公司的“笑容哥”黄飞

　　黄飞也是一名老“天龙哥”，从最早的雷诺机375开到现在的启航版13L，对天龙的了解颇深,除了出色的动力外，整车的驾驶舒适性也让自己满意。在黄飞所在的天津永友物流公司最近刚进购了5台启航版13L，出色的性能得到了司机们的充分肯定，永友物流公司董事长贾伟峰表示并且今年还将继续采购50台天龙。

来自天津宝坻的90后赵文臣

　　在众多选手中卡车网记者看到了一个稚嫩的脸庞，都说天津能人多，这次真见识到了，经过采访后发现他来头还不小。这位来自天津宝坻的赵文臣是一个不折不扣的90后，而且还是一个在实习期的大卡车司机，刚刚拿到A2驾驶证就来参赛。更让人惊讶的是他还是个不折不扣的老板，管理着10几辆车的车队，拥有自己的车辆报废公司，可谓是年少有成。虽然平时工作忙开车时间少，但在本次驾驶员大赛中获得了很不错的成绩，拿到本站第五名，比赛后他对同来的赛手下了新“战书”，“如果再给我半年的时间，我一定不是这个成绩。”

来自沧州的杨彬师傅在和选手互动交流经验

　　来自沧州杨彬师傅在揭晓成绩略感失望，在10几年的驾驶生涯中，天龙是他的左右手。多年危化品运输的从业经验，让杨师傅更加严谨，面对记者的提问，杨师傅认真分析比赛失误。谈及多年的老伙伴，杨彬师傅感言，东风天龙驾驶室人性化，完全切合中国司机的驾驶习惯，驾驶室视野宽广，操控按钮布局合理，在危化品运输途中可以专注驾驶，提高了安全性。另外，驾驶室的四点悬浮设计，不仅驾驶舒适，也能在卧铺休息时安心入睡，确保安全运营。经得住市场考验、赢得来用户认可，听到这儿，卡车网记者似乎也找到了东风天龙长久称霸国内危化品运输领域的要因。在交流互动环节中，杨师傅毫无保留的将车辆行驶故障排除的好方法分享给了在坐的“天龙哥”们!

　　对于前三甲来说，下一站是十堰!

　　对于广大的卡车司机来说，下一站在路上!只有在路上，才能体现他们的价值，在路上，才能更好践行做中国好司机的誓言!这才是东风商用车的品牌理念最终的诉求体现。