这是一辆New Daily，但它又不只是一辆New Daily!为什么这么说?大伙看下面的图片就知道了!
New Daily改装牵引车
没错，这居然是用New Daily 改装而成的迷你牵引车!小编也是醉了，国外牛人何其多，这次真是开了眼!
改装牵引车
这么小的New Daily 做牵引车，不是“小马拉大车”吗?它能拉得动?那你可真小看New Daily了!
坚固底盘，不负重托
想要拉大车，首先当然要能够扛得住!
New Daily 底盘
底盘是车辆承重的关键因素。为提高载荷能力而使用较厚的底盘能够优化每种车型的重量和性能。
New Daily 底盘由特殊钢制成的C截面侧梁组成，坚固耐用。同时采用新型的四叶草形悬架，更加可靠!
该系列车型自重最高可达7吨、有效载荷可达4.7吨，在轻型商用车里遥遥领先!
当然，只是扛得住肯定不行，还要能拖得动!
超强动力，不惧所托
要知道，依维柯为New Daily 系列配备了商用车特别定制柴油机，针对不同条件进行了优化，动力更强，跑得更远!
搭配的F1C 3.0 发动机是世界上最优秀的小型柴油发动机之一，最大功率可达205马力，最高扭矩可达470牛米。后轮驱动也保证了从静止起步的牵引力和动力。
怎么样?你想不想也来驾驭这匹“小马”!
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