润滑脂,俗称“黄油”,在工业、汽车、建筑和船舶等行业被广泛使用。无论应用于卡车的轮毂轴承,还是工业用轴承,都面临着严苛的工况。以卡车为例,应挑选符合其工况主要特点的“黄油”,才能达到事半功倍的润滑效果。
高温:在行驶过程中,由于频繁使用制动,制动毂产生大量热量并传至轴承,在高温天气下,温度最高可达100℃。润滑脂需具有良好的抗高温性,可避免在高温下因稠度变软而引起的润滑脂流失、氧化结焦,保证轮毂的正常运转,以降低设备维护和零件更换费用。
粉尘:道路上大量的灰尘侵蚀轮毂,可能会造成轮毂轴承的磨料现象,加剧轴承摩擦部位的磨损。良好的结构稳定性使得润滑脂经受剪切后,保持非牛顿流体的特性,防止润滑脂流失,缓解一般灰尘进入轴承的润滑空间,从而减轻磨粒磨损。
水淋:车辆在下雨天行驶时,会有大量的水侵入轮毂。因此,选用的润滑脂必须具有良好的抗水性,防止乳化和变软流失,在最严重的进水条件下继续确保可靠润滑和设备保护。
重负荷:由于车辆运载过程中负荷较重,润滑脂调配时应选用合适粘度的基础油。只有合适的极压、抗磨性,才能保证润滑脂在润滑接触点形成充分的油膜,减少磨损。
不妨来看一个实际案例,湖南盾石混凝土有限公司的搅拌车轮毂轴承润滑脂流失严重,轴承损坏频繁。维修人员打开轮毂时发现,轴承上几乎没什么润滑脂,轮毂周围存在大量泥浆状的物质。由于抗氧化性差,润滑脂氧化结焦,轴承座内出现很多结焦和油泥,轴承表面、外圈磨损严重。为保障车辆正常运行,湖南盾石寻求了美孚工程师的帮助。2008年8月开始,在其轮毂上使用美孚润滑脂XHP™ 222。
美孚润滑脂XHP™ 222作为长效复合锂基润滑脂,特别适合广泛应用于各行业面临的恶劣工作条件。大量试验证明,相较于测试润滑脂,美孚润滑脂XHP™ 222在外观、粘附性和抗高温方面,拥有更为出色的性能表现。
外观:通过肉眼观察可得,与测试润滑脂(见图二)相比,美孚润滑脂XHP™ 222的色泽光亮透明(见图一)。
图一:美孚润滑脂XHP™ 222
图二:测试润滑脂
抗高温:同时加热两种润滑脂,在温度达到260℃时,测试润滑脂出现析油和氧化结焦现象(见图六),而美孚润滑脂XHP™ 222耐高温性能良好,展现出较高的滴点并保持一定的稠度(见图五)。
图五:美孚润滑脂XHP™ 222
图六:测试润滑脂
通过换油和对车辆状况进行有效的监控,湖南盾石大大提高了车辆的运行效率,延长了轮毂轴承的使用寿命,减少了大量维修费用。截止至2010年2月,使用美孚润滑脂XHP™ 222可为湖南盾石每年节省人民币约10万元。
美孚润滑脂XHP™ 222采用专有的尖端复合锂生产技术,不仅能为搅拌车企业开源节流,还能为重卡、轻卡甚至工业用户带来理想的润滑保护,已经获得了150多家主要工业设备制造商及遍布全国的卡车司机们的广泛认可 。
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