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创虎重卡独得恩宠 强势效力华中快运

  回顾两年前,2014年4月20日,四川现代在第十三届北京车展上宣布创虎上市。车展次日,便迎来开门红,心仪创虎已久的西安华中快运当场签下创虎上市后的第一台车——创虎P520旗舰版,打响了创虎征战中国重卡市场的第一枪。
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  第一口吃螃蟹的人,吃的是勇气还是美味?

  在西北物流市场声名远播的西安华中快运自创虎亮相起,就一直关注上市动作,并对创虎的技术背景、生产标准和在国外销售的口碑都做了深入了解。

  创虎配备的Powertec发动机最高能达到520马力,最大扭矩达到2502牛米,动力优势非常明显,而且韩国生产的部分动力总成提供100万公里的保修期,这在市场上还是非常少见的。好产品才是硬道理,单单从自身配置来说就足以让人青睐有加。再加上创虎高出同级的配置、堪比轿车的舒适设计以及出色的经济性和安全性都让尝到“第一鲜”的西安华中快运对这个新伙计信心十足。

  入口螃蟹“第一鲜” 让人欲罢不能

  作为创虎的第一位用户,华中快运尝到了“甜头”。高出勤率,高动力,低油耗的产品特点深得人心,并在接下来的合作中陆续购入了p410/4.11速比,p440/3.417-16档多片簧,p440/3.417轻量化12档,p440/3.417空气悬挂等多种规格车辆共计12台。“从四川现代购置的这些卡车中,每款油耗都没超过36升,而且从没有发生过故障,用着放心。”客户如此评价道。

  在驾驶舒适性方面也得到了司机的认可。创虎重卡采用四点悬浮气囊驾驶室,减少了驾驶中的震动幅度;内饰上不仅配备了独立空调,车载冰箱,宽大的卧铺,再加上各项高级配置,给司机师傅提供了一个舒适的休息环境,提升了驾乘体验,简直就是一个移动的豪华宾馆。

  好东西要和别人分享

  尝到“第一鲜”的华中快运并没有将这个甜头占为己有,而是将创虎介绍给了身边的卡车朋友们,如今,已经形成了以创虎为中心的卡友小圈子,交流用车养车小技巧的同时也结交了一帮志同道合的朋友,可谓一举两得。

  自四川现代创虎重卡效力华中快运以来,就独得恩宠。能够在短时间内成功“上位”,在竞争激烈的商用车市场占有一席之地,靠的不仅仅是创虎强大的技术背景,过人的产品品质,当然还离不开客户信赖的好口碑。

来源:四川现代创虎 作者:LOO
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