降低高速公路通行费成为了今年各地降低物流成本的突破口国家发改委近日发布《2015年全国物流运行情况通报》显示，去年社会物流总费用10.8万亿元，比上年增长2.8%，占当年gdp的16.0%。
中国物流与采购联合会研究室副主任周志表示，目前高速公路收费占到干线运输企业成本的30%到40%。
全国政协委员、全国工商联副主席徐冠巨则认为，较高的物流成本，严重阻碍了制造业企业发展。物流目前是个明显的短板，制造业企业物流成本的比例高达30%—40%，而这个数据在西方发达国家的占比只有10%—15%。企业很大一部分利润被物流吃掉了，它直接影响到中国制造的竞争力。
去年年底召开的中央经济工作会议提出，要降低物流成本、推进流通体制改革。“降低高速公路通行费”，成为了今年各地降低物流成本的突破口。湖北省从今年6月1号起，将降低全省高速公路通行费10%左右;山西从5月20号起，对通行全省政府还贷高速公路的货车实行大幅优惠减费政策。
山西太原高速公路有限公司东社收费站站长张敏超介绍称，所有货车通过山西还贷高速公路时，享受12%的优惠。使用etc卡货车，享受20%的优惠。通行贫困连片地区的11条高速公路时，享受50%的优惠。
不少货车司机表示，高速公路通行费的降低，为他们实实在在减少了一部分开支。有货车司机说：“现在运费都比较低，以前哪怕节省着跑，高速费也得5、6百。现在省了50%，连吃饭带住宿都省出来了。”
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