龙骨架结构驾驶室，强大的被动安全性
乘龙H7承传了乘龙汽车特有的龙骨框架结构驾驶室，满足EEC R29/EEC R93/GB7258等国内外法规，经过多年的市场验证，碰撞安全性领先于行业。更加装前下防护、侧防护、后防护装置，大幅提升了驾驶室的碰撞安全性，能够给予用户犹如铠甲式的超强防护，最大限度的保障驾驶员的驾乘安全。
乘龙H7龙骨架结构驾驶室
其实，自2007年研发上市的采用国内首创龙骨式框架结构驾驶室的霸龙507开始，柳汽一直把安全摆在首要位置，乘龙M3、M7直至乘龙H7均采用龙骨式框架结构驾驶室，体现了乘龙汽车对于用户安全的重视和强烈的社会责任感。
WABCO制动系统，提供优秀的主动安全性
WABCO是世界领先的制动系统供应商，在主动安全性方面，乘龙H7采用了整套的WABCO制动系统，包括WABCO的ABS+ASR驱动防滑等，确保行车安全。同时，盘式制动器和JACBO缸内制动的使用，大幅提高了机械制动效能和制动稳定性，乘龙H7甚至可以选装液力缓速器，达到完美的制动效果。
WABCO是柳汽的战略合作伙伴，双方在除了安全性研究外，还通过联合设计与实验调校进一步提升乘龙H7整车的安全性能和燃油效益，从而为乘龙汽车的终端用户创造更多价值。
LDW航道偏离报警及防碰撞预警系统
乘龙H7在主动安全技术方面更进一步做了升级和创新改革， 配备LDW航道偏离报警及防碰撞预警系统，危急情况下，能够提前给予驾驶员警示提醒，避免危险发生，安全性能达到欧美要求。
此外， EBS电子制动系统、TMPS胎压监测系统等等，可以对车辆进行全面的电子安全控制，进一步有效防范打滑和翻车，安全性配置在国内乃至全球卡车行业都处于领先水平。
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