金陵重汽嘉年华 一场专业的价值分享会

　　2016年6月6日，中国重汽汕德卡/斯太尔“聚会嘉年华，创富集结号”活动来到六朝古都-江苏南京，朋友圈里刷爆的“666”也让重汽人赶上了!

　　重汽金陵嘉年华活动现场

　　现场，飘起了毛毛雨，而在南方，“雨”象征着财富。重汽以自己独特的方式为用户带来了财富新体验。卡车网记者了解到，由于今年传统货运行业的下滑，整个形势并不太好。重汽则以用户利益为基点，不断的提升自身产品价值，重汽为此对产品做出了三大改革，以便能够确保用户利益。

　　国五化，不涨价

　　为了提高卡友们的经济效益，全系汕德卡/斯太尔产品实现国五化标准，而在此同时价格还不上涨。这项改革不单减少了用户的养车用车成本，也更加的环保，关键是不涨价。哪怕重汽集团为此付出了巨大的研发成本，SCR尿素、电控高压喷射、多气门等一系列的技术手段，代表的都是重汽不断开拓进取的精神。尤其是在增配技术、实现国五化的同时，还坚决不涨价，让用户感受到中国重汽的关爱。

　　轻量化，能多拉

　　多拉不代表拉多，虽然只有一个字的差别，但是前面是在标准范围内多拉货;后面是超载多拉货。所以，这是有本质区别的。因此只能在55T标准下想办法，斯太尔车型进行了驾驶舱、车桥、大梁等一系列轻量化处理后，整车自重做到了7T左右，拉的货物大大的增加了，用户的利益也有了很大的提升。

　　汕德卡C7H全系采用空气气囊后悬架，6*2标配9气囊，可实现后提升，6*4标配8气囊，且均可选装全气囊型。 极大的降低了整车自重。空气悬架采用的是德国马牌，马牌的空气悬架在全球都非常知名，很好的提高了整车的可靠性和舒适性。汕德卡还采用了液力缓速器，不用添加水箱，降低了整车的自重。这使得用户能拉更多的货，挣更多的钱。

　　全时化，高效率

　　重汽汕德卡车型

　　现在货运的不景气，很多都是两个人一辆车的跑运输，长期这样跑，对车辆的可靠性提出了更高的要求。重汽汕德卡C7H，发动机、后桥这些关键零部件都是原装德国曼进口,驾驶室与德国曼的也是同一个平台。整车系统调教全部由德国曼完成，而且汕德卡沿用的这套德国曼TG系列平台系统，至今更是在德国沿用了有五六十年。所以，在整车系统的匹配和调校上非常的成熟，整车零部件由全球顶级供应商提供，包括采埃孚的变速箱、马牌的气囊、博世的电控零件等等，整车的可靠性不需要担心。完全可以实现每周7x24小时的工作时间，实现不间断工作，全面保障用户利益。

　　丁总从张帆副总经理手里接过象征交车的金钥匙

　　这次活动当场就有两位用户拍板各购买两台车。其中南京捷运物流公司耿国良总经理采购两台，还有丁总也购买了两台。当两位物流总经理从重汽销售部副总经理张帆手中接过金钥匙时，心情非常的激动开心，以至于当主持人问到为什么立即就拍板订车的时候，两位总经理都只说了一个字“好”!

　　重汽嘉年华火爆的会场

　　南京捷运物流公司主要从事百货，高精度器械的物流运输，所以需要购买高端进口的卡车。原本耿国良总经理是预算购买进口卡车的，但试过汕德卡之后，就毫不犹豫的买了两台，可以看出汕德卡还是很受高端用户欢迎的。会后，耿国良总经理向卡车网记者详细的讲了下原因：“其实选车选产品都一样，一看产品品质，二看企业服务。
    

耿国良总经理以及他现场订走的两辆540马力金黄色的汕德卡

　　耿经理的话不无道理，推介会之前，重汽就紧锣密鼓的召开经销商的培训会。会议对经销商的产品营销以及售后服务方面都作了详细的培训，而且，还请来了变速箱的供应商-采埃孚的技术人员，来为经销商作技术培训，使得团队更加的专业化。据说，重汽经常搞这种培训会，随时给销售和服务团队“充电”。因为中国重汽知道，只有专业的产品，专业的服务才能赢得用户真正的信任!