来自于福建省龙岩市的郑小平郑师傅从小就有一个开卡车的梦想。在他遇到欧曼GTL超能版以前，他开的卡车不是上坡没劲就是两天一小修三天一大修，这让郑师傅感到头疼不已。不过，自从郑师傅买了欧曼GTL超能版，这一切的烦恼都烟消云散了。从郑师傅购车到现在已经过了一年多，欧曼GTL超能版卡车到底怎么样，就让我们通过郑师傅深入了解一下吧!
郑师傅主要从事漳州到江西的大米运输，他说：“我每次往返全程大约600公里，路上都跑高速，百公里油耗34升，每趟加油单价为5元/升，差不多要花1000元，折合每公里油耗1.7元。与同路线其他车辆相比，我这车每公里节约0.2元，百公里油耗减少5升，每次往返全程可节约150元，每月往返10次可节约1500元，每年可节约18000元。”
郑师傅和他的欧曼GTL超能版
郑师傅跑的路线有一大段下坡路，这让郑师傅非常注重车辆的制动问题：“欧曼GTL超能版配备的iBrake发动机制动非常好用，下长坡的时候可以选择4缸制动和6缸制动，制动力很强，基本不用踩刹车，不用装淋水器，省刹车鼓，省轮胎。”而且，欧曼GTL超能版驾驶室全由1mm厚的高强度钢板全包覆，这也让郑师傅对自己的安全放心得很。
郑师傅还说：“这个车子的力气很大，上坡不费劲，车货总重70吨的情况下我5档上坡没问题，转速控制在1400左右，如果感觉没力气了我就退档，从江西来回一趟路上停下加水一次才用了7个小时，比老车快将近3个小时。”
说到买车后的服务，郑师傅更是赞不绝口。“欧曼GTL超能版真是没的说!15年冬天的时候去江西，我在福建省境内出现了一点小故障，后来得知燃油结腊了。打电话给福州欧曼服务站，之后福建沿线的几个服务站都打电话咨询其车辆情况，那叫一个感动啊!要是换做其他品牌，架子大，费时间，让人恼火的很。真的特别感谢福州欧曼服务站提供及时周到的服务，让我在买车之后没有后顾之忧。现在朋友们再买车，我都推荐他们去买欧曼GTL超能版!”
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