适用于卡车、建筑设备和农业工程应用的曼恩 D3876 发动机在 2016 年国际建筑机械博览会上被授予了“2016 年度柴油机”的荣誉称号，其所具备的创新概念是获得评委小组青睐的根本原因。
曼恩非道路发动机部负责人Jürgen Haberland接受荣誉
曼恩D3876 发动机的基本理念和高强度材质给由多家汽车出版物媒体人组成的评委小组留下了深刻印象。这款发动机将全新六缸直列式发动机和久经考验的曼恩 D20/D26 发动机完美结合。“这使这款全新研发的 D3876 发动机得以同时拥有需行驶数百万公里才可获得的宝贵经验。”裁判 Fabio Butturi 如是说道。将这一概念作为出发点的曼恩工程师在 D3876 研发过程中获得了众多技术创新。Top-Down 冷却系统、拱形气门、钢制活塞、活塞环，以及压力高达 2500 bar 的共轨燃油喷射系统共同铸就了这台精心打造的绝对可靠且具有高成本效益的 D3876 发动机。
在 2014 年国际商品交易会上，曼恩商用车辆股份公司展示了当时全新研发的 15.2 升六缸直列式 D3876 LF0x 柴油发动机，是一款性能强大、高效且极其可靠、能够完成艰巨运输任务的卡车柴油发动机。当时，D3876 LF0x 当属曼恩欧 6 发动机系列中的全新顶级型号，而这要归功于其所具备的强悍性能：长途运输车辆与牵引车辆版本的发动机可提供 2500 到 3000 Nm 的扭矩和 382 与 412 kW(520 与 560 hp)的功率输出，而重型货车版本的发动机可提供 471 kW (640 hp)的功率输出。
在此之后，进一步研发的 D3876 作为安装于农业工程和建筑设备的发动机分别亮相于 2015 年德国国际农业机械展览会和 2016 年国际建筑机械博览会。D3876 LE12x 发动机分为 415、450 和 485 kW(565、612 和 660 hp)功率版本，非常适合为饲料收割机、履带式挖掘机和其它众多领域的机械设备提供动力。先进的废气再循环装置和 SCR 技术确保发动机可轻松满足美国第四阶段最终排放法规和 CARB(加州空气资源委员会)排放标准，以及欧 5 标准。
