90后小鲜肉级车主独爱欧马可

　　深圳是个充满魔幻的城市，每天都会上演草根逆袭的传说。来自广东梅州的小伙廖伟松就在这里脱下了工装，开着卡车，听着歌……从深圳走起，驾驶着福田欧马可载货车一路前行，在广州、珠海、惠州、中山等珠三角地区留下了90后的创业梦。

　　2013年4月，廖伟松购进第一台欧马可，2016年3月又再次回购第二台，不加孜然的小鲜肉级车主怎就独爱同一款车型，随性人生又缘何选择欧马可3系相伴?

欧马可用户廖伟松

　　看点一，强劲动力 超高效率

　　2008年初中毕业后，廖伟松进了深圳的一家工厂，流水线工作的枯燥无味，与他预期的完全不同。工厂、餐馆、物流园，从2008年到2012年的5年间，廖伟松尝试了很多不同行业，不停在努力的寻找着人生的定位和方向。

　　如果想做一件事情，就大胆做，不管是打工还是创业。2013年4月，通过前期对物流行业的深入了解，廖伟松通过筹资和贷款，购买了欧马可3系载货车，在深圳最大的农产品一级综合批发市场深圳海吉星农贸批发市场开启了他自由人生。

　　3月清晨的深圳海吉星农批市场繁忙而有序，这里是华南地区规模最大、功能最完善、配套最齐全、辐射范围最广农贸市场，是名副其实的深圳、香港和珠三角地区的“菜篮子”。采访中廖伟松不无感慨的说，市场里面40%以上的载货车是欧马可系列，对于我们这样接触卡车不久的初选者来说绝对是个有益的帮助，我选车就是来自于朋友推介和对同类产品的对比。

　　廖伟松配载货物以3吨-6吨左右的轻量蔬果为主，每日往返于海吉星市场到东莞和惠州等地，配货往返，单程80-120公里。绿通运输对实效要求较高，谈及货运速度时廖伟松称赞到，欧马可整车重量低，走的是轻量化路线，载货多起步快，尤其是康明斯ISF发动机，动力性特别好。时效有保障，蔬菜水果高效运输的货运需求能够满足，客户们自然十分认可。

驾驶欧马可收获爱情

　　看点二，高端轻卡 超易保养

　　自2013年年初购车到现在运行总里程7万公里，置身于华南最大的农贸市场，加之使用欧马可城镇物流高端轻卡，货运时效突出，廖伟松回头客户很多，货源不断。对欧马可2万公里仅需保养一次超省保养廖伟松啧啧称赞，他赞到：“这是同级竞品的1/4，在同类产品中也是遥遥领先的。保养省时省力，在广东区域欧马可售后服务体非常完善，仅广州就有7家服务站，保养起来特别方便。购车时厂家给出整车3年不限里程保修、核心部件3年50万公里超长保修的金牌服务政策很有吸引力，也给当时还是初级用户我吃了一颗定心丸。”

　　3年货运生涯让廖伟松对车辆的了解日益加深，谈话中廖伟松感言，欧马可发动机经济油耗对应转速范围宽，能够有效的控制整车的油耗，另外，欧马可独有的EBP电子节油技术，相比同类产品节油8%-10%，日积月累也是一个不小的数字，绿通短途运载费用在每公里5毛，在油耗方面同类产品中也是遥遥领先，整体表现较为理想。

　　对于90后来说，光有内在还不够，新新人类要性价比也要颜值系数，欧马可的经典不是一成不变，廖伟松评价今年3月后添置的欧马可3系超值版载货车，驾驶室空间更大，后视镜从原来的一块升级成了多块组合，增加了前、侧的照地镜，视野更广更开阔。他说，添置新车是为了配送6吨以上货物，欧马可出勤率高，故障少，油耗低，两台车同时运行月收入突破2万不成问题。

　　花样靓男廖伟松用实践诠释了有种幸福是以兴趣为口粮，做自己的主，不被束缚，他找到了合适自己的理想职业。廖伟松说，个人更为推崇一步一个脚印踏踏实实的进步，相信付出百分百的努力和热情，加上一个百分百的助手，梦想终会实现。他庆幸自己在对的时间与最对的欧马可相遇。