近日,记者在西安市交通局获悉,今年西安交通建设将有一系列惠民建设,“十三五”期间,将构建大西安立体综合交通体系。
西安将建立体综合交通网,3小时到周边城
新建一级公路连通五区县
之前从西安市临潼区到周至县,最快的公路交通方式是走高速,可是高速一旦堵车,不少车辆将被困住。可喜的是,108国道改一级公路项目已取得阶段性进展,今年“五一”前,马召至沣河段将通车运行。
据介绍,这条一级公路连接临潼、灞桥、长安、户县、周至,是西安东西大动脉,在临潼、零口、大王与高速路有接口,将连霍、西临、西宝等高速连接起来。通车后,如果高速路再发生堵车,车辆可通过一级公路绕行。
绕城高速新(改)建4处立交
西安绕城高速公路通行能力提升工程已于去年4月开工,并列入今年市政府重点工程。计划在绕城高速新(改)建雁塔路、金花路、丈八四路和田王等4处立交,扩建曲江和高新区2处收费站,增设绕城东服务区。
目前,已完成所有项目征地放线工作及部分项目施工图设计、招标、苗木迁移工作。曲江收费站改扩建工程已建成通车并投入使用,雁塔路、丈八四路已开工建设;北客站立交工程即将开工。
3小时到达周边城市群
“十三五”期间,西安市将构建大西安立体综合交通体系,布局国家级、区域级、都市级三级综合枢纽,编织铁路、公路、航空、城市交通等四张交通网络,打造综合交通云计算、综合交通协同管理、综合交通结算支付、公众信息服务、物流信息服务等五个服务平台。
按照3小时到达周边城市群、4-6小时到达长三角、珠三角、京津冀为目标,积极构建快速便捷的高速铁路网。加快西安地区客运专线建设,重点建设西安至成都、银川等客运专线,推进西安到武汉、西安到重庆、包头经西安到海口等客运专线建设项目,形成西安与外部交流的快速客运通道。
加快以西安为中心的城际铁路建设,通过提高城际铁路联通能力增强关中——天水经济区城市间的合作。开工建设西安至阎良等3个副中心的轨道交通,加快建设西安北客站至机场城际轨道交通项目,争取在2019年正式投入运营,推进重点开发区域间的城际干线建设。
轨道交通基本实现成网运营
依托西安咸阳国际机场和西安国际港务区,促进空港、陆港“双港”联动,构建内陆开发开放国际门户。预计到2020年,形成连通国内外120多个城市250多条航线网络。其中,国际(地区)航线50条,年航空旅客和货邮吞吐量分别达到5000万人次和30万吨,初步形成集运输、观光、预警救灾、空中救护多功能为一体的航空运输体系。
市域轨道交通网络建设,通过拉长轨道交通线网,以轨道交通布局引领城市组团式发展。“十三五”期间,西安市拟开通运营地铁一号线二期、三号线一期、四号线、五号线一期及六号线一期5条线路,开工建设九号线(临潼线)和六号线二期,力争开工建设七号线、八号线(环线)、十号线和十四号线,轨道交通基本实现成网运营。
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