日前，网络上流传着国家工信部、发改委、公安部联合发布的2016年第68号通知，通知指出，将在河北省、辽宁省、河南省和云南省等省份开展放宽皮卡进城限制的试点工作，具体试点方案将于2016年3月底前完成编制。
从网络上曝光的这份《关于开展放宽皮卡车进城限制试点 促进皮卡车消费的通知》来看，工业和信息化部、发展改革委、公安部决定在河北省、辽宁省、河南省、云南省等省份开展放宽皮卡车进城限制试点工作，从而破除不利于扩大消费的各种障碍，发展新型消费模式，推动消费结构升级，带动城乡皮卡消费。试点方案应于2016年3月底前完成编制，报工业和信息化部、发展改革委、公安部备案。
随着时代以及用车理念的不断发展，“皮卡”车型较以往被定义在货车中的形象以及用途均发生着转变，其既能载客又能拉货的多用途性不仅受到了商用市场的青睐，对于民用市场而言也在向着SUV化的方向发展，而进口的高端皮卡更是如此。不过由于皮卡目前仍属于轻型货车的身份，在国家法规中对其进入城市道路行驶、使用报废年限等均受有一定的限制(以北京市为例，北京交管局明确规定：四环路(含)以内道路，6时-23时禁止通行，违者将被处以罚款200元记3分的处罚)。
随着本次四省试点《通知》的发布也表明，对于皮卡车型在全国范围内的“进城限制”政策或将松绑，未来皮卡车型也有望享受到与普通小客车相同的通行政策，进入主要城区行驶的时间和范围或将得到解禁，这对于国内的皮卡市场、产业以及消费者都是利好消息。
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