长江经济带着力打造“一道两廊三群”

　　2016年3月1日，长江中游城市群省会城市第四届会商会就今年重点合作事项形成《南昌行动》。南昌、武汉、长沙、合肥四省会城市，将共同打通长江中游城市群水、陆、空交通大通道。

长江经济带着力打造“一道两廊三群”

　　长江中游城市群推进交通一体化

　　水路交通方面，将推进长江中游航道改造整治工程，实现内河水运通江达海，包括长江武汉至安庆(含九江段)6米航道、长江武汉至宜昌4.5米航道;实施湘江、汉江、赣江、合裕线、兆西河、江淮运河等航道升级改造工程。

　　陆地交通方面，联合推进建设渝长厦、商丘—合肥—杭州、郑州—合肥等快速铁路;沿江高铁(武汉—合肥—南京)、西安—武汉客运专线，南昌—福州等高速铁路;武汉城市圈、环长株潭城市群等城际铁路;长沙—岳阳—武汉、长沙—浏阳—九江—安庆—南京、赣西对接长株潭等城际铁路。推进实施皖赣铁路扩能改造。协调推进区域内高速公路建设和国道建设。

　　航空运输方面，将实施武汉、长沙、南昌及合肥国际机场扩建工程。共同争取将长江中游城市群区域列入低空试点范围;完善长江中游城市群机场功能布局，发展通用航空。

　　长江生态修复：“一把手工程”起航

　　环保部编制实施《长江经济带生态环境保护规划》，陈吉宁部长要求做到“五不”;重庆市审议通过《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》，孙政才书记力推“四通”;湖北省委书记李鸿忠志在“打造长江经济带脊梁”;上海市“率先划定沿江生态保护红线”……

　　长江经济带布局五大城市群 覆盖11省市约205万平方公里面积

　　备受关注的长江经济带发展规划终获披露。国务院9月25日发布《关于依托水道推动长江经济带发展的指导意见》(以下简称《意见》)，明确未来长江经济带将沿江布局五大城市群，强化长江水资源保护和合理利用，推动沿江产业由要素驱动向创新驱动转变。

　　据悉，长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市，面积约205万平方公里，人口和生产总值均超过全国的40%。长江经济带横跨我国东中西三大区域，具有独特优势和巨大发展潜力。

　　长江经济带着力打造“一道两廊三群”

　　国家发改委17日发布消息称，2016年将推动长江经济带发展，坚持走生态优先、绿色发展之路，着力打造“一道两廊三群”，即大力构建绿色生态廊道、建设综合立体交通走廊和现代产业走廊、发展沿江三大城市群。

　　据介绍，围绕加快长江经济带发展，国家发改委将从多个方面协同发力：一是强化规划引领。抓紧编制出台长江三角洲城市群发展规划、成渝城市群发展规划、长江岸线开发利用和保护总体规划、长江经济带生态环境保护规划等专项规划。二是大力构建沿江绿色生态廊道。坚定不移实施主体功能区制度，落实水生态环境功能分区管理制度。三是深入推进航道畅通、枢纽互通、江海联通和关检直通。继续实施长江南京以下12.5米深水航道二期、湘江二级航道二期等工程，加快重庆、武汉航运中心建设，推动设立舟山江海联运服务中心。四是着力建设现代产业走廊。支持上海加快建设具有全球影响力的科技创新中心，推进上海、安徽(合芜蚌)、四川(成德绵)和武汉市全面创新改革试验。五是以制定实施三大城市群发展规划为契机，全面提高长江经济带城镇化质量和水平。

　　据了解，为确保绿色发展，长江经济带11个省级行政区已全部完成水资源管理“三条红线”指标的市县两级分解工作。长江三角洲地区与八部委建立大气污染防治协作小组，研究联防联控政策，安排实施重点工作;实施坡耕地水土流失综合治理、丹江口库区及上游水土保持等工程，已安排林业专项资金266亿元，安排水污染防治专项资金57亿元，支持长江经济带实施重点湖泊、流域等水污染防治工程。