沈阳,这座有着“东方鲁尔”美誉的中国特大城市,曾是建国初期国家重点建设起来的全国重工业基地之一。改革开放以后,国有经济战略性调整步伐加快,这位“共和国长子”,背负着战略转型的重大议题,在满怀希望的阵痛期,挣扎蜕变。生于1969年的杨忠方见证了这座城市的时代的变迁,并随之沉浮。
杨忠方曾是沈阳一家化工企业的员工,上个世纪九十年代,市场经济发展迅速,传统的低效益企业以摧枯拉朽之势纷纷倒闭,杨忠方所在企业也没能幸免,正值而立之年的杨忠方成了一名下岗工人。
传统企业纷纷倒闭的同时,外资和民营经济迅速成长壮大。杨忠方心里盘算着,自己能不能凭自己的技术和手艺创业呢?想得多不如干得多,杨忠方顺利注册成立了公司,公司主营化工原料。制作化工原料,是杨忠方的老本行,干起来驾轻就熟,可是配送货物方面,他的经验就很缺乏了。杨忠方意识到,如果没有一支高效运输团队,就难以在激烈的市场竞争中谋得生机。
杨忠方与他的时代轻卡
杨忠方的不少朋友都拥有购车经验,但他们常常只注重眼前利益,选车时比较随意,车辆使用过程中问题不断,运营效率大打折扣。有了前车之鉴,杨忠方认真对比,实地考察。最终,性能可靠、动力强劲的福田时代小卡进入他的视野,杨忠方当即就购买了一辆福田时代小卡。
经过一段时间的运营,杨忠方对这款车非常满意:“这台福田时代小卡,性能可靠稳定,不易出故障,运营效率非常高。所以,在我的事业起步阶段,它成了我的得力帮手。”福田时代汽车突出的性能优势,彻底征服了杨忠方的心。“第二年,我又购买了一辆福田时代平板车,这款车的表现也很给力,从来没有拖过后腿。”杨忠方表示,相比其他品牌的货车,福田时代汽车维修次数明显减少,即使出问题,也都是小故障,而且维修方便,配件及时。
通过这两次购车用车体验,杨忠方成了福田时代的忠实用户。随着公司业务也逐步扩大,2013年8月,杨忠方毫不犹豫地购买了第三辆福田时代汽车,这是一台时代领航498厢车, “每次购车,我都会对福田时代汽车产生新的用车体验。这辆福田时代领航498厢车最大的特点是性价比高,品质得到保证的同时,油耗也明显低于同类产品,是一款真正的好车。”杨忠方每次谈起福田时代汽车,都会竖起大拇指。
现在,杨忠方俨然成为一位福田时代的意见领袖,当有人想买车向他咨询时,他都会以自己的亲身体验,向大家介绍福田时代汽车的性能优势,并推荐他们购买福田时代汽车。用杨忠方自己的话说:“福田时代汽车是我通过多年运营实践证明过的,而且技术一直在提升,如果让我选,我只选福田时代汽车。”
如今,杨忠方已经从一名下岗工人,成功转型成了一名新时代的创业者,一如沈阳的蜕变,虽然充满了困境,但是结局令人欣慰。沈阳响应了改革开放新时代的召唤,旧貌换新颜,而杨忠方依靠福田时代汽车走出了一条康庄大道!
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