看四川现代如何破局商用车市场

　　2015年在投资下降、消费趋缓、产业升级、排放趋严等因素影响下，商用车市场持续低迷，绝对需求大幅下降，全产业链遭遇前所未有的困难。俗话说：行如逆水行舟，不进则退。愈发艰难的商用车市场也成了考验企业硬功夫的时候。

四川现代商用车

　　总的来说2015年是中国重卡市场跌宕起伏的一年。有数据称，截止到2015年12月，重卡行业累计销量54.68万辆，同比下降27%，净减少19.7万辆，同时随着中国经济由高速增长进入缓慢增长的新常态，要想在巩固自有优势市场的同时不断做大市场份额，面临的困难和挑战可想而知。可以推测2016年重卡市场形势会依然严峻，如何在低迷的市场环境中脱颖而出成为每个企业都在考虑的问题。

　　2015年，四川现代面对去年艰难的市场形势，对产品技术进行全面升级，推出创虎重卡轻量化牵引车、新款客车康恩迪，此外，原南骏牌产品也结合现代技术进行了全面革新;在服务方面，通过售后政策的延长、服务站的不断增加以及零部件中心库的建立，实现服务体系的全方位提升，让四川现代在市场环境整体低迷的2015年取得了还算不错的成绩。四川现代全系产品销量较去年同期增加37.53%，其中创虎重卡15年与14年相比同期增加154%，这是很多商用车企在成立之初很难达到的销量数据;高端客车康恩迪的市场份额也增长了65%;瑞越轻卡、瑞贝微卡等南骏牌产品的销量也表现不俗。

　　如此成绩在商用车市场可谓十分瞩目，“一分付出一分收获”，四川现代能够成为低迷市场环境中的破局者，凭借的正是其过硬的技术实力、产品品质和完善的服务。

四川现代重卡

　　完善服务水平提高自身软实力

　　2015年，四川现代新建服务渠道109家、配件中心库7家，全系产品服务站达到752家。为了在市场中保持四川现代的领先优势，补齐服务短板，在新的一年四川现代将会继续完善其服务水平，2016年计划新建服务站120家，新增配件中心库6个，提高服务保障水平。同时制定优于竞品的服务支持政策，加强服务工程师和驾驶培训师队伍建设以及服务站的专业技术培训，全面提高服务体系综合能力，为用户提供完善的售前及售后服务。

　　完善品牌布局丰富产品层次

　　市场需求瞬息万变，为了紧跟市场发展，不断开拓市场份额，2016年四川现代将全面发力细分市场，制定了“依托现代总部，加快引进高端产品;推进联合研发，加快提升基础平台;全力自主研发，加快开发衍生车型”的总体思路，迅速构建更具竞争力的产品平台，不断丰富产品组合，满足市场多样化需求。

　　在重卡市场，四川现代不断加快已立项新产品开发，以更优产品支撑销量增长。比如创虎危化品运输车、渣土车、畜牧车、冷藏车、以及采用随动桥技术的6×2牵引车都将于年内投放市场。

　　中轻卡方面，2016年四川现代将陆续推出衍生产品，丰富产品结构，有效满足各种层次、不同区域的市场需求。随着四川现代中高端产品及其衍生车投放市场，用户将对四川现代商用车产品的认可度越来越高。比如瑞宇I中型载货，瑞贝汽油双燃料、瑞越平板车等都是2016年即将新推出的中轻卡车型。

四川现代轻卡

　　更值得一提的是，四川现代还将从韩国引入高端轻卡QTc。现代品牌高端轻卡QTc是现代品牌完善其高端产品线，斥巨资投入研发生产的对准国内顶级轻卡的商用车品牌。相信，QTc的上市必定会为中国商用车市场刮起一阵新浪潮。

　　在客车领域，目前高端商旅客车康恩迪升级车型已成功上市销售，并取得不错成绩。未来，四川现代还将针对细分市场需求加紧开发经济版和纯电动车型，紧跟市场趋势，以满足市场需求。

　　根据多年的从业经验，四川现代副总经理邓义军认为，2016年商用车市场技术将会进一步发展;新能源汽车技术应用将更加广泛，并将从乘用车、公交车延伸到轻微型短途物流车和市政用车;商用车市场准入管理将更加严格，安全、节能、环保的要求将越来越高。四川现代将会顺应趋势，主动应对。

　　经过三年的磨砺，四川现代已经成长为一个洞悉中国客户、中国市场的国际化商用车企业。相信依托现代汽车强大的技术实力和多年来服务中国市场的成功经验，四川现代一定能实现持续的健康发展。