发现信赖--上汽依维柯红岩内炼筋骨外练服务

　　众所周知，上汽依维柯红岩作为行业内较早推出新型智能渣土车的生产企业，以环保绿色渣运为己任，在新一代渣土车的推广上更是不遗余力，依托优越可靠的产品性能和丰富有效的推广手段，吸引了全国各地渣土运输行业的关注。其中江西佳建运输有限公司正是上汽依维柯红岩智能渣土车的众多“粉丝”之一。近日，卡车网记者走近江西南昌，探寻红岩智能渣土车是以怎样的“魅力”赢得用户的亲赖!

　　坐落于南昌的江西佳建运输有限公司可谓是南昌地区老牌的运输企业，十余年的运输经验让佳建成为政府和行业内一致认可的“正规军”。正如公司总经理雷家红所说：“佳建成为行业内的“正规军”不是一帆风顺的，这其中也必然经历行业改革对企业发展的痛苦抉择。”

红岩杰狮智能渣土车

　　以渣土运输车型的选择为例，公司开始运行时选择的是江淮自卸车，后续又有添置中国重汽自卸车等其他车型。这些车型都非常不错且为公司带来了持久的经济收益。直到2012年公司因业务需求急需采购更多车型时，上汽依维柯红岩进入佳建的视线，从最初的1台新金刚自卸车发展到今天拥有清一色30台杰狮智能渣土车。用雷总的话来说：“这一过程是佳建对红岩信任的积累。”

　　作为多年与城市渣土运输打交道的雷总深知城市渣土运输对车辆的高标准要求。首先渣土运输车型配置高;渣土运输不同于其他常规道路运输，其运输环境大多处于重载情况且运输道路坑洼不平，在工地我们经常可以看到装满渣土的车辆陷入到泥坑中“不能自拔”，可见渣土运输对车辆的动力总成和底盘承载能力的高要求。上汽依维柯红岩也以用户需求为导向，搭载的科索9L发动机动力足，配合渣土运输专业化设计的底盘和后桥，让红岩智能渣土车驰骋自如，雷总再也不必担心车辆动力和底盘承载能力不足影响车队运输。

上汽依维柯红岩杰狮390马力8×4智能渣土车

　　其次是渣土运输车型服务要求高;渣土运输作为城市建设的一部分，对渣土车的要求可谓争分夺秒，但作为运输车辆难免出现故障。当故障发生时，能否及时有效地为用户解决问题就显得尤其重要。红岩推出的上门服务，保障服务维修及配件的及时到达，为渣土运输提供了强大的售后服务保障。而且佳建作为红岩智能渣土车的大客户还享受服务站驻点服务，有效地保证红岩智能渣土车高效运行。

　　上汽依维柯红岩智能渣土车通过内炼筋骨外练服务的多项技术和服务措施，让红岩智能渣土车更加符合城市渣土运输，满足用户需求。雷总凭借多年城市渣土运输管理经验和对市场车辆的熟知毫无悬念的为自己的企业选择30辆红岩智能渣土车。但对于许多单一用户和经验不足用户来说市场车型众多，难免挑花眼。许多用户也咨询雷总，雷总也义不容辞向大家推荐他信赖的车型——上汽依维柯红岩杰狮智能渣土车。

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