2015年底之前，全面淘汰2005年底之前注册登记的黄标车;2017年底前，基本淘汰注册登记的黄标车——近日出炉的《厦门市推进黄标车淘汰工作实施方案》明确了这两个时限。
这份由厦门市政府办公厅印发的文件，还明确了厦门市多个部门在黄标车淘汰进程中的任务分工。事实上，早在2012年4月，厦门市就在成功大道、仙岳路的高峰时段，开始对黄标车实施限行。而从2016年6月1日起，厦门全岛开始分时段对黄标车进行限行。
除了压缩黄标车行驶的道路空间外，厦门市对提前报废黄标车财政补贴的发放工作也在紧锣密鼓地展开。据称，2016年1月开始，即可受理2005年底前本市注册登记的符合条件的非公务类黄标车的提前报废补贴申请。需要指出的是，厦门市采取的是差别化补贴政策，将分两个阶段实施——2015年7月31日提前报废的，补贴标准提高10%;2015年8月1日到12月31日报废的，补贴标准降10%。
《厦门市推进黄标车淘汰工作实施方案》同样列出了今后我市机动车油品升级的日程表。2016年1月1日起，厦门市将全面供应国IV车用柴油，而从2018年1月1日起，全面供应国V车用汽油、柴油。
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