中国汽车后市场迎来同质配件标准化新时代

　　为深入贯彻《国务院关于印发深化标准化工作改革方案的通知》，更好的服务于我国汽车后市场团体标准的制修订工作，2016年1月18日，中国汽车维修行业协会标准化技术委员会(以下简称“标委会”)成立大会在北京21世纪饭店隆重召开。标委会主任委员张京伟介绍，该会由中国汽车维修行业协会(以下简称“中汽修协”)管理，主要负责同质配件、汽车维修、汽车物流、汽车救援、汽车化工产品、汽车电子商务等汽车后市场团体标准的制修订工作。

中国汽车维修行业协会标准化技术委员会成立

　　“标准化工作有利于保证和提高汽车后市场服务质量，有利于提高汽车后市场产业生态链的建设及推动。尤其针对同质配件来说，国标、行标的制定、修订和复审，对同质配件进行检测认证，以及对其标准的宣贯和解释工作都是我们当前任务的重中之重。这些工作不仅可以规范市场行为、提倡公平竞争，有利于更可靠、更经济地开发新产品，也有利于提高汽车使用水平，降低使用消耗，保证汽车的各项性能，减少汽车的环境污染。”标委会副主任委员兼秘书长刘瑞昕在接受采访时表示。

　　据标委会副主任委员、中汽修协汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟介绍，同质配件认证流程由标委会来完成，该认证是独立的、权威的，流程通常包括工厂资格审核、实验室材料与功能测试、合车装配测试以及认证资格维持4个步骤。

　　业内人士向记者表示，汽车后市场的各类零部件中七成配件没有统一的质量标准。这让消费者很难区分同质配件和伪劣产品。即日起，标委会将会着手制定各类零部件质量标准，今年将完成常用的碰撞金属件、易损塑料件等质量标准，预计两三年之内，质量标准将覆盖后市场零部件的8成以上，所有在中国销售的同质配件都要符合这些标准要求。目前，维修企业可以通过中汽修协建立的同质配件汽服云平台采购到同质配件。

　　“目前同质配件标准是汽车后市场业内关注的焦点，大家一直都很关心同质配件的标准是什么?在工业时代，标准是体系推进的先决条件。”汽服云平台运营方--天津车福网络科技有限公司执行总裁胡刚先生如是说，“基于同质配件扫码追溯独特价值的汽服云平台是同质配件的首批发起者，同时也是最坚定的践行者。汽服云平台也会做好全面支持和大力配合标委会的工作，能够让同质配件检测认证及其他相关辅助工作顺利开展，加速汽服云平台在短时间内加速推广至全国范围。”

　　记者获悉，标委会刚刚成立，前来问询的维修厂商及零配件厂商已经络绎不绝。截止目前，已有近100家相关企业纷纷要求入驻汽服云平台，逾60家相关企业递交了同质配件培训申请。由同质配件引领的中国汽车后市场标准化的到来，将迅速改变当前汽车后市场的产业格局。