发现信赖--相信陕汽品质背后的精彩

　　陕西省渭南市某物流公司老板张国强是新M3000重卡首批试用者，作为一名陕汽忠实的用户，从经典斯太尔奥龙重卡，MANF2000，德龙F3000，德龙M3000，再到德龙新M3000，张国强见证了陕汽跨越式发展，深深体会到陕汽重卡军车品质、欧洲血统。其购买的新M3000产品从使用体验到运营效率上都表现优异。张国强表示，他相信陕汽重卡的出色表现是源于其对品质的重视。

　　一次偶然机会，张国强受邀参观了亚洲最大的商用车产业园——陕汽商用车产业园。在这个中国最早建成的最大最先进生产线上，张国强了解了他所使用的陕汽新M3000重卡产品背后的品质保障。

陕汽德龙新M3000载货车

　　据了解，建成于2005年的陕汽商用车产业园，是中国最一座堪比欧洲标准制造水准的重卡自动化工厂。项目一期投资19.8亿元，主线自动化率达到60%。通过TPS精益化制造系统导入，实现物流配送和制造效率最高，平均6分钟生产一辆重卡。这样高科技的生产线正是张国强口中“做工更精细”“油漆更亮”的根源。

　　在参观过程中，张国强对从日本川崎引进的6000吨大型冲压生产线制造设备颇为感兴趣。现场工作人员介绍，“在陕汽商用车产业园，拥有中国领先的冲压、装焊、涂装和装配先进设备。如日本2500吨闭式四点机械压力机，日本川崎6000吨双动油压机，德国库卡、瑞典ABB电焊机器人，美国FANUC喷涂机器人等生产线。”这使得产品制造冲压更加精确，可靠性更高。张国强感慨说，“有了先进的设备才能制造出高品质的重卡，重卡的品质提高了，整车的可靠性、安全性、燃油经济性都会有所提升，同时，车辆的节油性能进一步提升，故障率更低。”此外，陕汽的三维数控冲孔生产线通过与法因数控加强合作，借助三坐标冲孔，精确度高，车架可靠性高，保证整车承载能力强。陕汽重卡车身板材采用高强度板材，车身顶盖、车身和后围等采用机器人焊接，焊点均匀，车身强度高、密封性高，全面提升了车辆的安全性和驾乘舒适性。

陕汽重卡新M3000 336马力6x2牵引车获得“2016年度中国卡车用户最信赖载货车”

　　陕汽商用车产业园涂装电泳生产线，采用全封闭空调净化送风系统，应用48台美国FANUC喷涂达到轿车行业标准，面漆光亮，可以保证车身十年不锈蚀。这正是张国强公司采购的德龙新M3000“油漆更亮”的原因所在。

　　更令张国强赞叹不已的是，每一辆陕汽重卡从研发、配套、制造及销售都必须进行“43道关”严格把控。首先须研发3验证，数字化模型对车身骨架牢固性的精细验证、长时间多种路况试验及关键材料的耐腐性试验。其次是供应3道门，制造单元为了把好入口关，对原材料和零部件供应商都进行了严格的体现认证及原材料和零部件在进厂和上线前的抽检，保障了每辆陕汽重卡都是高品质下线。生产环节36关卡更是实施了全系质量检测体系，最后是售前4检查。这样细致的研发制造流程使得每一辆卡车都能高品质上路运营。在参观完陕汽商用车产业园之后，张国强对自己所购买的陕汽德龙新M3000车辆满意之外，更多了一重信赖。

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