从第一辆解放卡车驶下装配线到如今。一汽解放经历了59年风雨洗礼后依旧是人们最喜爱的卡车品牌之一。而庞大的用户群体则是一汽解放辉煌成绩最好的见证。今天,我们就来听一听“解放人”的心声。
今天第一个和大家见面的陈师傅跑运输已经有22年了,现拥有一台解放的J6P牵引车,虽说这款车是一辆二手车但据陈师傅介绍,这款车的性能其实比其他新车也差不到哪里去,通过和以前开的那些二手车比较感觉解放二手车的残值很高,而且动力方面依旧保持良好的状态。
一汽解放J6P牵引车
同样拥有丰富的牵引车使用经验的宋师傅对解放J6P也是情有独钟,对J6P宋师傅给出了这样的评价:发动机很棒,满足动力足、节油、故障率低的基本要求;其次驾驶室暖风和封闭都做的很不错,当地冬季天冷,这点对于司机很重要;其他方面关键部件也都很结实,各项性能比较完善是一款不错的牵引车。
而家住安徽省凤阳县大庙镇的洪学会也有一套自己的用车经验,洪师傅从事货运工作,从凤阳拉石英砂到山东回头拉蔬菜或百货。老洪对解放J6P十分满意:“从2008年第一台解放到现在手上的这3台解放车从未大修过,第一是我保养得当,第二还是得说人家解放的车底子好。”
既然J6P这么好作为朋友当然不能独享了。今年31岁的葛攀红葛师傅在了解到有个朋友想买车时就极力的向朋友推荐J6P。他说:“因为用这车我确实是得到了实惠,不仅发动机好而且还省油,能省下不少钱呢!有钱大家一起赚嘛!都是朋友!”
凭借解放车发家致富的朋友也不在少数,今年57岁的邱金矿先生就和我们分享了自己的致富经验。据邱师傅介绍,自08年之后他每年都根据形势发展毫无动摇的坚持购买解放品牌车型。解放车已经深深植入他的脑海里。特别是最近的2年他增添了 10部J6M 8*4 锡柴280马力以及8部J6P 8*4 锡柴310马力的9.6米厢式车。去年国四排放实行,他又率先带头购买解放国四车型(J6P 8*4 310马力)4部,也达到了预期效果,节油,力气足,关键还不挑油。现在邱金矿在这短短十几年中,他已经拥有解放车30多台,事业蒸蒸日上。
老一辈人说起解放要有讲不完的故事,新一代的人说起解放虽不像前者一样充满回忆,但赞美和肯定也足以显示解放的优秀。在市场飞速变化的今天,我们相信解放一定会给我们带来更多更好的产品。
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