张承高速全线通车结束两地不通高速历史 将疏解"绕京"交通压力

　　2015年12月30日电30日，随着首都环线张承高速的全线通车，河北张家口、承德两地之间的路程将由原来最快5个多小时，缩短至3个多小时。这也结束了河北张家口、承德两市不通高速的历史。

张承高速全线通车

　　张承高速经张家口、崇礼、沽源、大滩、丰宁至承德，承德段起于承赤高速公路单塔子互通。张承高速全长367公里，设计最高时速100公里/小时，双向四车道。承德段分别于2013年4月和6月开工建设。按照计划，张承界至丰宁段2015年底建成，丰宁至承德2016年10月通车。如今，工期提前了10个月。

　　据介绍，隧道多、桥梁多、陡坡多、弯道多是张承高速一大特点。仅承德市境内，共计204公里的路段，18条隧道累计长度就达到近35公里;大桥68座，桥墩最高的56.3米;各种沟254处。海拔最高处达到了1800多米，是河北省已建成的高速路的海拔最高点。

　　30日上午10时58分，张承高速正式通车。二十几辆排队等候多时的车辆依次领卡驶入高速。“以后再也不用绕道北京了，时间大大缩短了。”去张家口出差的司机张师傅说，以前去北京最快也要5个小时，赶上堵车时间就更长，张承高速开通后，时间可以节省1个多小时，而且沿途经过坝上草原，不但空气好，风景也美。

　　据了解，张承高速承德段途中设置了4个服务区、3个停车区。由于尚未完工，目前只开通了隆化和丰宁2个服务区，另外2个服务区和3个停车区尚未投入使用。

　　张承高速公路是河北省最北部东西走向的重要干线，连接大广高速、京藏高速、二秦高速，是东北和西北地区通江达海、东出西联的重要通道，同时作为北京大外环，被列入国家高速公路网，对于推进京津冀一体化、促进张承地区扶贫开发、分流北京过境交通压力具有重要意义。