1998年借钱买来的第一辆江淮卡车,2015年已经形成拥有40多辆的江淮车队。16年下来老李从一个人拉货到规模的物流公司,江淮汽车的轻卡、重卡支撑这个运输车队的发展。这一路下来他见证了江淮汽车的成长,同时不断提升的江淮品质,也为他的运输带来了源源不断的推动力。
老李和他的格尔发
作为江淮汽车的忠实用户,老李见证了江淮汽车的每一次升级换代。“江淮最早的发动机是1048,不仅没有增压器而且方向盘也没助力,开起来特别吃力。这几年这些都已经有了,不仅如此在驾驶时舒适度上也做了很大的提升,车辆配置了原装空调,开车的舒适度已经和开小轿车差不多。现在李经理跟车,上车就能睡着,一直睡到目的地。江淮还是卡车厂家中第一个做翻转驾驶的厂家,坐在驾驶室看外边,反光镜没有死角,基本每个角度都能看到。”
江淮汽车在50余年的发展中,一直以不断提升产品品质为首要出发点,与此同时在售后服务上也多次提升。江淮重卡作为江淮汽车重要的组成部分,从第一辆车上市到现在十分关注售后服务。在服务上的帮助老李也是最有发言权的,在他用车过程中,如果易损件坏的情况下,在格尔发服务内不会超过2个小时就会解决问题,不是易损件的情况下,在24小时之内,全国范围内都可以调货能到无锡,李经理对记者说,车出了问题也不急,一个电话就能解决,再远4s店都会派人送。
现在买车他都不会亲自去4S店提车,而是电话沟通后让车队长直接去提车,这不仅是对江淮销售商的信赖更是对江淮品牌、品质的认可。
江浙沪作为华东省经济发展最为快速的区域,三个城市的紧密结合带动了中短途的货运配送,同时借助于完善的高速公路建设,为卡车运输提供了很大的便利条件。已经扎根该区域运输的老李说到,在这里做运输的车辆要做到:速度高,提速快,操控轻便,节油。在与记者交谈中,不止一次提到他的车“跑的快、省油”。
据卡车网记者了解,除了持续更新品质以及周到的售后服务之外,江淮汽车更是本着为用户着想的目标,细分市场,满足不同用户的需求,为了江浙沪用户的车辆使用特点,江淮特别推出适合于他们运输的轻量节油版载货车。以江淮格尔发为例,格尔发重卡采高效节油型发动机,排量大、扭矩大,底盘系统也进行了优化设计,同时在外形设计上采用流线型、导流等技术,最大限度的降低风阻系数,这些都有效的降低了油耗。根据老李运输经验,车时速在60到70公里最省油,160马力4×2单车、油费1.2元/公里。
正是江淮车不断完善的品质和服务,让他开始享受开车、跟车的过程。尽管现在上了些年岁,坐的时间久了就会腰疼,仍然会在空闲的时候“溜溜”大卡车。如今江淮卡车已经成为他重要的伴侣,他对格尔发的信赖已不能用一两句话来诠释。
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