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“我为车狂”:中国首辆由卡车司机参与的深度改装卡车

  2015年12月24日,京台高速德州段堵车18公里,大量车辆滞留超过30小时以上,当日气温低至-4℃,被困司机的饮食和生活成了最大的问题,有准备的司机还自带了炉灶,驾驶室变成了厨房......乏味的等待,未知的天气,让高速成为一个封闭的世界。

  一、国内卡车司机的痛点

  “太冷了,车上没有热水了,买一壶热水要十块钱。”

  “刚才在车里煮了饭,在外面吃饭太贵了,我们都自己做饭。”在一辆货车上,开车的是一对夫妻,他们开车从南昌去北京,被困在了这里。在驾驶室里有简单的炉灶,他们表示,自己做饭吃比买着吃便宜,吃着也合口。在副驾驶位置,他的妻子穿着棉衣,抱着热水袋取暖,也舍不得开车上的空调。货车熄火后,很多司机都盖着棉被蜷缩在驾驶室里玩手机。

联合卡车
中国卡车司机的痛点

  以上这种新闻每年都屡见不鲜,堵车对普通人来说可能是偶发事件,对于以驾驶为职业的卡车司机来说那就是经常遇到的事情了,堵车饿、冬天冷、夏天热,吃饭贵,甚至开水都喝不起等一系列问题都是卡车司机的痛点。

  二、国外卡车司机的幸福

  “你在进口的卡车里,四季如春;我在国产的卡车里,大雪纷飞。”虽然这只是一句模仿《南山南》的一句歌词,可是透过歌词我们也可以知道同样是冬天,同样是堵车,欧美先进发达地区的卡车司机他们会过的更滋润。

  美国长头卡车巨大的休息空间舒适性我们就不比较,和国内一样平头卡车是主流的欧洲卡车有什么神器改善舒适性呢?

联合卡车
美国长头卡车

  1、独立空调

  欧洲卡车厂商基本都可以为车辆选择独立制冷空调,停车熄火之后使用车身的蓄电池驱动压缩机继续制冷,夏天堵车熄火之后不怕热。

联合卡车
独立空调

  2、独立暖风

  夏天有独立空调,冬天堵车有独立暖风系统,不需要起动发动机,独立暖风系统通过燃烧柴油产生热风为驾驶室供暖,燃油消耗量大约是发动机怠速的20%左右。

联合卡车
独立暖风

  3、车载饮水机

  我们还在纠结10块钱1壶的开水要不要买时,人家已经在琢磨车上喝哪种咖啡更适合现在堵车的心情,能喝上咖啡,车载饮水机在其中功不可没。

联合卡车
车载饮水机

  4、车载冰箱、微波炉、电饭煲

联合卡车
车载冰箱、微波炉、电饭煲

  冰箱里面准备充分的食材,堵车也不怕没有东西可吃,省钱又省事,让卡车驾驶室变成移动的厨房。

  三、联合卡车与卡车驿站寻找解决之道

  看完国内外的差距,我们有一种无力感,堵车我们不能改变,但是我们可以改变车辆的舒适性。联合卡车经过深入卡车司机群体调查发现了卡车司机的这些痛点,决定改掉这些痛点,让广大卡车司机朋友开国产车也能体验到进口车的舒适便利,于是联合卡车与卡车驿站一拍即合,提供一辆联合卡车交由卡车驿站专业团队进行改装。

联合卡车
中国卡车司机与欧洲卡车司机的对比

  2015年11月1日卡车驿站和联合卡车携手发起了《我为车狂》车辆改装活动,此活动为国内首台由卡车司机全程参与建议、设计、改装的卡车。

  1、2015年11月13日在网上向广大卡友发起改装意见征集报名活动;

  2、11月25日报名结束,意见征集进入统计阶段;

  3、12月03日开始对改装意见进行投票,验证;

  4、12月10日投票前20名诞生,卡友优秀改装建议被采纳;

  5、12月25日“我为车狂”改装第一阶段顺利收官;

  6、12月26日“我为车狂”第二阶段改装开启;

  7、“我为车狂”改装持续进行中……

  意见征集阶段收到了数百名优秀卡友、卡车发烧友的改装意见,引起了数万人的共同关注。

  对收集到的意见进行可行性测试之后,最终对车辆进行了多达60项以上的实用性改装,满足广大卡车司机在长途干线工况下的生活需求。在外观方面,车辆采用实体喷涂彩绘,全手工制作大型前保险杠等特色工艺改装,给广大卡车发烧友呈现一台霸气外漏,惊艳万分的卡车,开启中国卡车文化的全新旅程。

联合卡车
改装的卡车

  最后还有一个好消息,“我为车狂”活动中部分受欢迎、实用性高的改装项目后期联合卡车将进一步进行验证,也许在某一天就可以成为选装件,让卡车司机的行车生活更舒适,卡车驾驶室变成一个移动房车般的家。

  现在,车辆已经在美丽的蓉城——成都,已经进入第二阶段的内饰改装环节。驾驶室是卡车人的家,改装出一个舒适、实用、好用的内饰是一个巨大的挑战,难度比第一阶段的外观改装更大,我们相信最终能交出一份满意的答卷,因为改装的背后有众多卡友为我们出谋划策,提供意见。精彩即将呈现,敬请期待!

来源:卡车网 作者:Charles
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