在廊坊卡车销售圈子中,拓昌汽车公司总经理韩磊算是一个后生,作为85后卡车销售商,经过五年摸索与经验积累,最终找到一个值得他自己与物流用户信赖的卡车品牌,中国重汽HOWO卡车。
拓昌汽车公司总经理韩磊
不久前,廊坊拓昌汽车销售公司搬迁到安次区廊泊路附近。卡车网记者发现,这个路段靠近车管所,车辆上牌、年检等十分便利,另外是很多重型卡车的必经之路,店前摆放的HOWO轻卡、HOWO-T7、T5重卡着实吸引来往的运输人。新店的规模达到4000平,展厅与服务都在有序的建设中。韩磊告诉卡车网记者:“新店是我们发展的一个新起点,不仅为用户提供更多样化的产品,同时在服务维修、配件供应上有很大的提升。”
选择HOWO轻卡,找到定位
5年前,这位85后年轻人韩磊进入了卡车销售圈,拿出了仅有的2万多元租了一块场地卖卡车。最初,他可是个门外汉,就连市场上车型都搞不太清。做卡车销售与轿车销售的路子完全不同,必须得懂卡车用户,懂物流、货运。从外行人转为内行人,韩磊花费了不少心思在实践中学习,在学习中发展。向前辈看齐,从二级代理商做起,一步一步发展。正所谓,有付出才有回报。2年下来,韩磊凭借诚信经营博得一大批用户的认可,这位后起之秀在廊坊当地小有名气。
此时,中国重汽HOWO轻卡上市一年多,一个新品牌的市场开拓离不开区域销售商的支持。中国重汽济南轻卡京津冀区域经理马明在廊坊市场中发现了韩磊,在多次的沟通、商讨后,韩磊到HOWO轻卡生产线的考察了一番,规范的管理及现代化的生产线让他对这个产品有了信心。最终,他选择了HOWO轻卡,一同发展。
对于很多销售商而言,他们习惯选择成熟的品牌不愿意冒险接受一个新品牌。韩磊作为85后卡车代理商,身上有着鲜明的特点,敢于尝试新事物、有想法、能吃苦,有目标。韩磊深知若想与前辈们走出不一样的道路,必须要有自己的特色,选择HOWO轻卡对他来说机遇大于挑战,因为他们都敢于迎接挑战。
中国重汽HOWO轻卡
任何一个新品牌的初期推广都很难,HOWO轻卡也不例外。韩磊告诉记者,2013年8月低至2014年年初,只销售几辆。为了让当地用户关注到HOWO轻卡品牌,2014年3月,他带着销售员走出去,从等客户主动关注转为走到客户身边让用户来关注。这一思路的转变成果很明显,一个月销售了10多台HOWO轻卡。通过持续的开发,走访市场,拓昌汽车全年累计销售了80多台。看到这样的成果,韩磊很欣慰。“当初的选择没有错,HOWO轻卡的品质得到了市场的认可,特别是HOWO十吨王在廊坊重载市场一炮走红,好到没有朋友。”
2015年受法规切换及经济下滑的影响,轻卡市场也受到了影响。不过,HOWO轻卡在全国的总销量及市场份额却持续提升。韩磊告诉卡车网记者,截止11月初,拓昌汽车销售HOWO轻卡销售达到120多台。
引入HOWO-T系重卡,实现多元发展
与 HOWO轻卡同行两年多,韩磊深刻体会到中国重汽用人品打造精品的理念,感受到中国重汽强大的实力。中国重汽HOWO品牌不仅有轻卡产品,融入曼技术的HOWO-T系列重卡市场在高效物流市场打开了一片天地。鉴于对HOWO轻卡的信赖,他对T系列重卡产生了浓厚的兴趣。
2015年中旬,拓昌汽车成为HOWO-T系重卡在廊坊的唯一代理商,从小HOWO到大HOWO,经营的产品更丰富,面向的市场更大,机会也越多。与其说是韩磊主动关注到HOWO-T重卡,不如说是廊坊市场对T系卡车发出了呼唤。
中国重汽HOWO-T重卡
廊坊邮政定期淘汰并新增车辆,随着电子商务发展及物流配送时效的提升,邮政对运输卡车的品质及服务提出了更高的要求。通过招标选择最合适的运输车。面对如此大的蛋糕,韩磊发现轻卡可以分取的蛋糕太少,中重卡才是主力。而中国重汽HOWO-T系列就是针对快速、高效物流打造的产品,借助德国曼技术产品的整体实力及性能在国内卡车行业中首屈一指。今年,T系列产品在快递物流行业推广的特别好,这就是机遇。最终,经过多方面的准备,在多家产品竞争中,拓昌拿下这一大单。
在代理HOWO-T系重卡后,韩磊在经营上做出了很多改变,提升形象建设并做好售后服务保障。轻卡的售后服务相对重卡来说比较容易,但重卡售后服务繁琐,难度高,做好售后服务对于T系列市场开拓十分重要。在不到半年的市场推广中,廊坊用户对T7卡车热情度很高,曼技术480大马力的车型赢得了廊坊用户的认可。首批用户郭会强对卡车网记者表示:“我们主要跑河北到新疆路段,跑大西北的卡车品质一定得好。使用T7一段时间感觉不错,不仅驾乘舒适、480马力的速度快且不费油。”
实现成功销售需要两个条件,一是为用户提供合适的产品,另一个是用户具有购买力。借助德国曼技术转化,中国重汽在公路物流产品完全满足了客户的需求,为了让用户体验到重汽的产品,在金融政策上也做了创新。对此,韩磊表示:“中国重汽金融服务在利率上比其他企业更低,为用户购车提供了最满意的金融政策,从购车到买保险都可以享受重汽金融支持。”
5年,对于一个卡车代理商而言说长不长,但能在经济增长放缓、市场不振的环境中获得这样的成果,韩磊值得让人敬佩。这位85后的卡车经销商,凭借对市场把握,对新一代驾驶员的需求的理解及对物流发展前瞻性判断,走出了他与中国重汽HOWO品牌的特色之路。
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