霸道遇霸气 狮子男"挑战"迈斯福动力三剑客

        其实早应该完成这篇试驾稿，但心里一直有点不服：都说外来的和尚会念经（如日系发动机、欧美发动机），但总应该有个水土不服的过程呀！而此次试驾搭载江淮纳威司达迈斯福动力的江淮三剑客，显然该把我这固有思维改改，这对于一位霸道威猛的狮子男来说，遇到难以"驯服"的霸气迈斯福动力显然让人头疼。

　　从2012年安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司成立到如今迈斯福发动机产品批量上市，短短三年时间，迈斯福（Maxxforce）发动机已经成功配套江淮骏铃轻卡（Maxxforce3.2L）、江淮帅铃轻卡（Maxxforce3.2L）、江淮格尔发K6中卡（Maxxforce4.8L）及全新江淮帅铃威司达中卡（Maxxforce4.8L）四款整车，虽说近水楼台先得月，但足见江淮商用车的技术研发和整车配套实力。此次狮子男试驾正是有着江淮三剑客之称的江淮骏铃、江淮帅铃及江淮格尔发K6车型，而对于霸道狮子男来说，评判标准也很简单：不够动力的不要，不够安静的不要！

　　
迈斯福动力产品参数

　　再开始试驾之前我们先看看车辆搭载的迈斯福动力产品参数，从表格来看，这两款发动机参数非常霸气，拥有目前国内轻型动力中数一数二的性能表现，相比同级别产品中峰值扭矩大、低转速运转能力优，而且发动机选用的零部件也均配套国际领先产品，这样的高配发动机也让狮子男更加期待挑战其实际表现。

　　提速快 动力储备很充分

　　
江淮汽车技术中心试车跑道

　　本次试驾我们来到江淮汽车技术中心的专业试车道，可以模拟高速道路、多角度弯道、稳操试验及多种复杂路面情况环境测试，更为充分的感受江淮纳威司达迈斯福动力产品的优劣势。

　　
测试当天在大雨磅礴中进行

　　试驾当天天公好像也想要考验迈斯福动力一样，一时瓢泼大雨，狮子男首先试驾的搭载迈斯福3.2L动力的江淮帅铃轻卡。江淮帅铃作为江淮轻型商用车中的拳头产品，市场保有量大，用户反馈很好，如今搭载全新的迈斯福3.2L发动机又是如何？

　　
搭载迈斯福3.2L动力的江淮帅铃

　　简单准备之后启动出发，一脚深油门窜出去动力反馈很是迅猛，可以轻松从一档跳至三挡，这发动机相比狮子男之前驾驶的轻卡明显感觉到起步加速性能更有劲。当然对于一款轻卡来说运输可不是赛车比赛，满载货物行驶在城市之中，频繁的高架、堵车才是考验一款发动机动力性能的地方，将车辆时速提到60km/h，通过频繁的加减速模拟城市道路的爬坡和制动环境，整个试驾过程中江淮帅铃迈斯福动力产品始终给人以很霸气的表现，提速快、动力储备很充分，而且车辆的气刹也非常给力，在湿滑路面都能稳稳停下，发动机很提气。

　　
迈斯福3.2L动力

　　拥有这样的突出表现，得益于MaxxForce3.2L应用了纳威司达独有的超低摩擦系数气门系统、领先的DAVNT双轴可变涡轮增压、交叉进排气技术和分级燃烧技术，配合1800bar高压共轨直喷系统，使得该发动机在1000rpm时即可提供310N.m的高扭矩，无论是动力性、燃油经济性还是可靠性，都较国内同级别机型更加出色，为用户带来强大的动力感受。

　　
搭载迈斯福4.8L发动机的江淮格尔发K6中卡

　　输出稳 复杂道路不差事

　　搭载迈斯福3.2L发动机的帅铃动力表现非常不错，那么对于格尔发K6中卡的迈斯福4.8L发动机又是如何呢？狮子男将格尔发K6中卡开到了江淮汽车技术中心专用的扭曲路、减速坎路、铁路交叉路口、搓板路、石块路、卵石路复杂道路进行测试。

　
复杂道路测试

　　将江淮格尔发K6中卡分别在怠速、加速、减速、等速及换挡状态下行驶在这样路面，车辆不管是在什么速度下行驶动力输出始终非常稳定，没有出现熄火，急加急减速现象，轻松应对这样的复杂道路。这对于一些行驶在国道或者复杂道路情况的用户来说，这款发动机很是给力，低速扭矩大、输出稳，具有很好的动力通过性。

　　
迈斯福4.8L动力

　　作为一款定位于中卡的动力产品，迈斯福4.8L发动机是一款高适应性、高经济性和高可靠性的动力产品，这点从与格尔发K6的良好搭配可以见得，140kw的功率、720N.m的扭矩输出十分霸气，使用户驾驶车辆获得更加宽泛的动力区间和良好的节油性能。

　　够安静 时速60km/H时噪音68.5dB

　　
搭载迈斯福3.2L的江淮骏铃

　　在经过对江淮帅铃轻卡迈斯福3.2L、江淮格尔发K6中卡迈斯福4.8L试驾之后，狮子男对搭载迈斯福3.2L的江淮骏铃也有一定思想准备，动力肯定没得说，那么用户非常关注的噪音表现又是如何呢？

　　江淮骏铃迈斯福3.2L怠速噪音

　　狮子男分别在江淮骏铃迈斯福3.2L动力怠速情况和时速60km/H情况时密闭车窗，尽管发动机噪音表现与测试环境和车辆隔噪处理能力有最直接关系，但即使在车外大雨哗哗下的情况，骏铃搭载的迈斯福3.2L发动机仍然取得了怠速时61.9dB，时速60km/H时68.5dB的低噪音表现，迈斯福动力的舒适性可见一斑。

　　
时速60km/H迈斯福3.2L噪音表现

　　对于一位霸道的狮子男来说，江淮纳威司达迈斯福动力三剑客可谓更霸气，发动机动力充足，噪音够低，与江淮商用车产品的搭配也很流畅，驾驶这样的动力车型轻松满足狮子男的虚荣心，有面子！这也有理由相信迈斯福动力未来在市场的优异表现。