风雨廿载——龙建华

　　一张木头办公桌，几把简陋的椅子，构成了一间简单的办公室。满面淳朴的笑容，热情的握住了我们的手，眼前的这位就是龙建华，一个驾龄20年的老司机，如今自己经营车队的老板。

可靠运赢大使龙建华

　　与J6结识在08年

　　龙生九子，不成龙，各有所好。来自广西宁夏自治区的解放可靠运赢大使龙建华，有着很特殊的姓氏，龙姓。廿年驾龄，前几年才放下方向盘，龙建华在上世纪90年代就开始跑客车，而后95年的时候选择了运输业，开启了他的卡车之旅。

　　这一跑就跑到了奥运年。08年北京举行奥运会，举世同庆，全世界都把眼光放在了中国。龙建华想，机会来了，要好好把握，当即决定扩充车队。由于自己跑车时间也长，买车之前他对市场上销售的重卡进行了广泛考察，全面的比对。

　　当时看中了几个国产品牌的车，选择困难的时候，龙建华和朋友聊起了他的选择。好几个朋友都说，选J6啊，我们车队的都愿意开J6，安全可靠还省油。龙建华想，群众的眼睛是雪亮的。而后，龙建华开始了重点关注解放J6。

　　“后来我跑车的时候，一路上看到的牵引车最多的就是解放J6，我想，大家都选择肯定是有道理的”。而后龙建华结合了一下自己的情况，最终选择了解放J6锡柴奥威发动机350、390马力，半挂牵引车，共十几辆。

　　风雨廿年回首，蓦然坚定依然

　　龙建华的车队，现在从事的是煤炭沙石的运输。基本路线是从宁夏到陕西拉石油压力砂，回程再从陕西神木县拉兰炭回来。

　　神木县的兰炭是中国出了名的，而在当地更出名的是拉货的解放J6，“我们这里的人都有经济头脑，不图便宜，图的是耐用，现在你目及范围之内的，基本找不到别的车了。”龙师傅在作业现场指着远方一排排的解放J6给我们看，“其他车少了，都要更新换代了，现在的解放J6平均每次要比其他车多拉三吨货，这样下来，一个来回要多一千块钱，前提是我们都标载。这么看来，发动机还是咱锡柴奥威6DM的好。 ”在龙师傅眼里，解放像一个冲劲十足的热血青年，有着无限的活力。

　　龙师傅每天都要跑400公里左右，宁夏到陕西延安的路段上山路不多，大多都是国道和高速，路况好。但这段路不算近，而且龙师傅说自己一天一夜要跑过千公里，这里的秘诀就在于既然拉货不吃力，便要更好的享受生活。

　　解放J6的驾驶室就给了龙师傅家一般的感受。“视野好，反光镜舒服，最重要的还有两点，一个是法士特十二档变速箱，扭矩很大，适合各种工况，还有一个是底盘三防的电器插接器，保证了车辆的可靠性。”

　　维修方面，龙师傅的车从08年跑到现在，从来没有送过维修站，整车的使用寿命上，龙师傅讲道，“从买到现在，从没大修过，机油的三滤这些常规的维修保养还是要定期做的。我这车上的配件都是服务站的，咱当地服务站小毛病都极其认真对待，维修的小伙子们一个个都干劲十足，加班加点的给你修，保证不耽误你上工。我愿意为这种专业强性，技术过硬，服务贴心的维修质量买单。”

　　解放J6，可以信赖

　　关于可靠的定义，龙师傅说“可靠就是可以信赖。其实节油也是一种可靠，是发动机可靠。除此之外，我还知道咱车头安全性高，防撞梁能实现突发事件时的自我保护，1mm全钢板的驾驶室也在关键时刻特能显现作用，驾驶室的座椅遇险时还会智能后移，很讨巧也很实用。”龙建华从来没有出现过安全事故，关于驾驶室的知识还是源于一个令他难忘的故事。

　　2010年12月份末，龙建华往江西瑞金运送橙子，回程路中，正逢当年新疆阿勒泰突发大面积雪灾，他走的整个路段都被封锁，而前方和他一起出发的四辆解放车被困在路上，车上全部载满了货物。路况如此恶劣，又没有近路可抄，山中信号被切断，往回走也没太大可能。而此时，全家人都在等龙建华回家过年，龙师傅心想，一定要把车安安稳稳的开回去，跟家人一起过个好年。他锁了一条防滑链，在原地等待。而他也就在此刻见证了奇迹时刻，也让他更相信解放J6是匹忠实可靠的汗血宝马。

　　“我就在原地等着的时候，迎面来了一辆大车，由于高寒天气，刹车失灵，沿着山路直着冲下来，速度很快，正向撞到了山路爬坡的解放J6，两个车顺着山路滑出将近二三十米，停了下来。”龙师傅一边回忆一边说，“当时以为人命肯定是丢了。谁知被撞的解放J6的风挡玻璃全部碎裂，驾驶室部分明显凹陷外，但基本还能保持是四方的，而撞它的车打滑后甩尾出去，车头已经面目全非了，我就觉得解放里面的驾驶员一定能活，结果抢险救援的车辆赶来，把小伙子拖出来送医院去了。”

　　龙师傅凑上去，特意看了一下事故现场解放驾驶室里的情况，该碎的都碎了，该保护的也都保护了。解放J6的可靠又在龙师傅心里多了一层深刻的意义。

　　而如今龙建华靠解放J6赚到了钱，办公室还是简单朴素的，除了是他一个人的办公室，还是会客室，还是员工们休息聊天的地方。临行前，龙建华告诉我们，他准备明年还要在当地的销售网点入手十几辆解放J6。龙建华本着静以养心，俭以养德的生活态度兼容并蓄，坚定的走在人生的道路上。