联合卡车亮相亚太天然气国际展会 中外参观者络绎不绝

　　2015年11月4日，由中国汽车技术研究中心、中国气体工业协会和亚太地区天然气汽车协会共同主办的第六届亚太天然气汽车协会国际会议与展览”(ANGVA 2015)在成都世纪城新国际会展中心举行。同期，举行了主题为“天然气汽车—清洁运输的现实选择”的论坛，内容涵盖天然气汽车整车、发动机、加气站以及相关零部件和压力容器等方面，以期推动天然气汽车全产业链共同进步。业内相关厂商代表与客户慕名而来。

人潮络绎不绝的联合卡车展区

　　走进成都世纪城新国际会展中心5号展馆，中集集团的视觉元素让人眼前一亮：中集安瑞科协同旗下公司，与协同业务单位联合卡车亮相本次展览，吸引了众多观众驻足。

联合卡车新U400 6X4 LNG牵引车

　　7.398米长、3.905米高、2.5米宽的大个头---联合卡车新U400 6X4 LNG牵引车旁的中外参观者一直络绎不绝，对联合卡车的“观摩”颇为认真。联合卡车川渝区域经理黄浪在现场进行了详细介绍。一些没接触过重卡的女性观众也纷纷主动与联合卡车合影或自拍，对联合卡车的欣赏溢于言表：“这辆卡车好漂亮啊!萌萌哒，棒棒哒!”

参观者上车试乘感受

　　联合卡车在天然气重卡领域拥有领先的技术，早在2011年就作出了“国内LNG重卡第一品牌”的定位，将LNG重卡作为核心和战略产品进行研发，受到众多业内人士的交口称赞。

　　驾驶室四点悬浮结构，有效减轻非平滑路面的颠簸;气囊座椅多向可调，可根据体重自动调节高度;驾乘空间宽敞，卧铺宽阔舒适。人性化的人机工程设计，转向、换挡轻便，减少驾驶员的操作疲劳;驾驶室密封性好，大容量冷暖合一全智能空调让驾驶室内四季如春。

舒适的驾驶室

　　除了时尚稳重的外形以及舒适怡人的内饰，联合卡车6K13升系列的天然气发动机排量12.939升，动力强劲，气耗更低，低噪环保，性能更稳定，是国内首款13L气体机，覆盖380-440马力段，最大扭矩1880Nm，解决了天然气重卡扭矩不够、爬坡加速性能不佳的问题，让天然气公路运输车“小马拉大车”的行业难题迎刃而解。

联合卡车吸引众多国外参观者驻足观望

　　“双气瓶LNG卡车的续航里程能好。LNG卡车抗冻性优于传统产油卡车，冬季柴油在零下25℃到零下30℃的条件下油箱会冻结，给车辆的启动和动力带来很大麻烦。天然气就不会存在这一的问题，发动很轻松，动力不受影响。重要的是，与柴油机相比，联合卡车这款产品的燃料成本要同比降低35%左右。”展会伊始，一名成都的联合卡车用户津津乐道，“联合卡车还可选配缸内制动，可以发挥高达其额定功率70%的制动力，在危化品运输和长途山路行驶时，可以减少刹车系统的损耗和因制动失灵产生的意外，确保制动安全性。”

　　作为联合卡车的服务品牌——“畅·快体验”，通过“简单故障2小时内解决、一般故障6小时内解决、重大故障24小时解决、特大故障2天内解决”的站内维修限时承诺，以及快速有效的外出服务限时承诺、配件供应承诺、一站式承诺等，用行动诠释“联系于心，合作于行”的服务口号，践行优质的客户服务理念。

　　最新数据显示，我国目前的天然气汽车保有量接近200万辆，天然气汽车产业的发展已为我国取得显著的经济效益与节能减排效应。联合卡车始终坚持“制造高端产品、提供优质服务、创立一流品牌”的发展理念，依靠中集集团的资金与技术研发优势，不断提升产品的核心竞争力。同时，联合卡车与中集集团内相关企业共同组成完善的LNG产业链，整合整个集团的气瓶、发动机、LNG重卡、挂车及上装的售后服务，为客户提供“车+挂+气源+金融”一体化解决方案。