历时4年施工，荣乌高速准格尔黄河特大桥日前全桥合龙。准格尔黄河特大桥是荣乌高速公路内蒙古段技术含量最高、施工难度最大的项目，也是全线的关键控制性工程。大桥长1277米，为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨440米，最大塔高228.6米。是内蒙古及华北地区主跨最长的斜拉桥，被誉为“内蒙古第一斜拉桥”。
内蒙古第一斜拉桥
记者昨日从自治区交通运输厅了解到，备受人们关注的“内蒙古第一斜拉桥”——荣乌高速公路准格尔黄河特大桥，经过4年多的艰苦施工，于9月初成功合龙。标志着荣乌高速公路内蒙古段最重要的节点性工程完成，目前开始陆续进行桥面沥青铺装、水电管道安装、安全设施完善等，预计今年年底实现全线通车。
据了解，准格尔黄河特大桥起点位于呼和浩特市清水河县黄河东岸，终点位于鄂尔多斯市准格尔旗境内，是荣乌高速公路内蒙古段技术含量最高、施工难度最大的项目，也是全线的关键控制性工程。大桥全长1277米，为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨440米，最大塔高228.6米，被誉为“内蒙古第一斜拉桥”，华北地区第二大斜拉桥。大桥自2011年4月份开工以来，施工单位克服了北方地区风力大，主塔、主梁施工抗风性要求高;地区季节性气候变化大，气候干燥，技术质量控制难度高;原材料性能差，超高索塔混凝土的泵送难度高等困难，提前完成大桥合龙的年度目标。
荣乌高速公路全线贯通后，对加快内蒙古基础设施建设，提升鄂尔多斯市等地区重要资源外运能力，促进沿线地区社会经济发展和完善全国高速公路网络具有重要意义。
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