国内企业在基础研发方面的重视度不够,投入不多,大多数企业在工艺和材料方面都难以与先进的跨国公司相匹敌。基于轮胎行业存在的短板,如何利用互联网工具,利用智能制造的手段来提升中国轮胎制造业的国际竞争力,是供应商眼下必须考虑的重点。
工艺和原材料成中国轮胎发展短板
“在轮胎的制造工艺和轮胎原材料方面,中国和国外优秀企业相比还存在较大差距。”在2015年10月16日结束的首届互联网工业大会上,软控股份有限公司总裁郑江家在分享案例时直率地表示。
目前,国内轮胎业的骨干企业都在把信息化、智能化,当作转型升级、提升竞争力的重要手段,许多企业不惜重金购买国外的先进设备。然而,由于基础制造工艺和原材料方面的落后,导致一些信息化手段还仅仅停留在表面,没有真正实现信息化、自动化和生产制造的真正融合。
据了解,世界轮胎制造业排在前五名的企业,都有自己独特的技术工艺,而且他们都非常重视产品材料的水平,纷纷 超前研究轮胎的相关材料,因为材料水平直接决定产品质量。而国内企业在基础研发方面的重视度不够,投入不多,大多数企业在工艺和材料方面都难以与先进的跨 国公司相匹敌。
郑江家认为,基于轮胎行业存在的短板,如何利用互联网工具,利用智能制造的手段来提升中国轮胎制造业的国际竞争力,是供应商眼下必须考虑的重点。
以目前全球日益普及的轮胎标签法来看,国外的轮胎企业大部分属于B级和C级,有的甚至能达到A级,而中国的轮胎制造商大多处于F和D级,其中一个主要原因,就是在轮胎的制造工艺和原材料方面,中国企业还存在较突出的短板。
双星集团副总经理李勇也表示,传统工业企业向物联网转型,最主要在于观念的转变。
据了解,国内轮胎生产企业已超过500家,中国轮胎产量现已占全世界轮胎产量的35%,但收入却只占全球同行 业的15%,前20家中国轮胎企业的收入总和,跟世界第一名差不多。业内人士分析认为,造成这种现状的主要原因,在于中国轮胎企业大多属于劳动密集型、资 金密集型和管理粗放型,仍以价格战和规模化生存为主,而信息化、自动化的水平太低。
据悉,去年全球轮胎制造商75强中,中国轮胎制造商有29家上榜,但中国前十强轮胎制造商的销售总额大约只有178.7亿美元,与世界前几名相比还比较悬殊。
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