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欧曼GTL超能版:2015中国卡车公开赛总冠军背后的双赢之道

  2015年10月5日,玲珑轮胎2015中国卡车公开赛第三站北京站,欧曼GTL超能车队再次获得了冠军,这也是欧曼GTL超能车队继广东、上海之后,取得公开赛总冠军荣誉。

福田戴姆勒欧曼GTL赛车
福田戴姆勒欧曼GTL赛车

  福田戴姆勒董事长吴越俊赛后表示,欧曼GTL超能版车队之所以能获得2015中国卡车公开赛的总冠军,凭借的是技术、经验及文化方面的三大优势。

福田戴姆勒董事长吴越俊

  福田戴姆勒董事长吴越俊

  技术上最先进,欧曼GTL超能版赛车搭载康明斯ISG超能动力,并与戴姆勒技术完美匹配,充分发动大扭矩动力系统优势,起步快、加速快、超车快,为赛车带来更强劲、更持久的动力输出。

  不仅如此,欧曼赛事经验最丰富,欧曼有着连续5年举办中国卡车大赛的国家级赛事经验,并代表中国重卡参与“中欧卡车对抗赛”,在世界著名的F1方程式德国霍根海姆赛道上,与欧洲著名的MAN和奔驰卡车同台竞技;除此之外,欧曼GTL赛车还参加了 “2011环塔拉力赛”,以全程零故障夺得卡车组桂冠。所以,欧曼积累了在车队管理、赛车改装、车手磨合、赛事组织等方面的丰富经验。

超能粉丝团为欧曼GTL超能车队加油

  超能粉丝团为欧曼GTL超能车队加油

  而更为重要的是它与欧洲赛事文化的融合度最高,本次大赛引入了欧洲卡车大赛赛制,作为与德国戴姆勒的合资公司,欧曼与戴姆勒在管理、运营等方面经过了3年的高度融合,充分吸收了欧洲文化及理念;而且,欧曼经历了四代赛车的更迭升级,与欧洲职业赛手有过多次交流与磨合;所以在文化方面,欧曼完全具备了与欧洲赛事文化融合的能力。

福田戴姆勒用户交流会
福田戴姆勒用户交流会

  而这也在用户中得到了实实在在的验证,就在北京站比赛期间,10月5日,福田戴姆勒与物流企业代表进行了“新常态下,物流企业如何转型与升级”交流会,现场物流代表对转型与升级进行了积极的探讨,并且对欧曼gtl超能版带给他们更高的运营效率和更大的价值表示了极大的认可。

河北邢台的铁粉运输物流企业代表
河北邢台的铁粉运输物流企业代表

  来自河北邢台的铁粉运输物流企业代表在交流会上提出,他们从河北邢台到北京密云500公里的运输距离,在选购车型上针对货物重,对安全要求高等情况,福田戴姆勒针对此路况,给物流企业配置了欧曼超能版gtl460马力车型,而此车型能利用康明斯超能版iBrake发动机制动技术能在下长坡、转弯、高速出口轻松控制车速,防止制动系统过热导致制动失效,最大限度的保障运输的安全; 而460马力车型,拥有12L大排量、132mm大缸径、2300N.m的最大扭矩,动力强劲,起步快,加速快,爬坡快能满足重货物的动力需求。

  在“新常态下,物流企业如何转型与升级”交流会现场,中国物流与采购联合会公路货运分会会长王坚表示,物流行业存在小、散、乱、差等现实因素的影响,加之货运行业运力过剩,运力利用效率低下等问题,物流企业的转型与升级迫在眉睫。

中国物流与采购联合会公路货运分会会长王坚
中国物流与采购联合会公路货运分会会长王坚

  王坚会长建议,物流企业应该抓住有利政策的变化,如三证合一、后置审批、道条的修改、1589法规的修改、二维即将取消等等措施,建立起物流企业的大平台,在降低运营成本和管理成本上继续加强工作,而制造企业应该关注大平台的发展,发展和扩展经销商的服务范围,并发展二手车的经销和整合,共同为物流企业升级与转型努力。

  福田戴姆勒正是时时刻刻为用户着想,为用户生产最适合的车型,得到了用户的认可,而2015中国卡车公开赛总冠军的殊荣更是进一步验证了欧曼gtl超能版的优秀性能,这又何尝不是企业、用户双赢的最佳局面!

了解更多2015中国卡车公开赛动态,请点击:https://www.chinatruck.org/truckracing/racing2015/

来源:卡车网 作者:郝记
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