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PROJEN(铂骏)商用车慰问老兵公益行第一站---走进“二十四道拐”

  2015年10月21日,PROJEN(铂骏)车队从大理一路向贵州进发,直奔著名的“二十四拐”,铂骏轻卡——翼骏日行700余公里,载着骏马人和社会各界的爱心物资,在晚上10点半到达了本次活动的第一站——晴隆。

PROJEN(铂骏)车队抵达晴隆
PROJEN(铂骏)车队抵达晴隆

  10月22日上午七点,车队整装出发,一早就赶到了晴隆县烈士陵园,瞻仰烈士陵园纪念碑,缅怀先烈!

车队全体人员瞻仰烈士
车队全体人员瞻仰烈士

  瞻仰完烈士陵园后,车队继续赶路,怀着崇敬之情,PROJEN(铂骏)车队来到让世界惦记的二十四道拐公路,翻过二十四道拐公路为的是去看望菜籽村94岁的抗战老兵刘跃才老爷爷。

PROJEN(铂骏)驰骋于二十四道拐
PROJEN(铂骏)驰骋于二十四道拐

  晴隆“24道拐”抗战公路,堪称险峻公路建设史上的杰出典范。它是中美两国人民英勇抗击日本侵略者历史的真实写照,是中国抗日战争大后方唯一的陆路运输线及国际援华物资的大动脉,被誉为“中国抗战的生命线”,又称“历史的弯道”。从山脚至山顶的直线距离约350米,垂直高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建,蜿蜒盘旋至关口,全程约4公里。

1943年与如今的二十四道拐
1943年与如今的二十四道拐

  翻过二十四道拐,PROJEN(铂骏)车队来到晴隆县最贫困的彝族村——菜籽村,此次要探望的抗战老兵刘跃才老爷爷就生活在这里。


听刘跃才爷爷讲抗战时期故事

  1939年,正值18岁的他在晴隆县哈马哨防控哨所当哨兵。当时,防空哨所的生活很艰苦,吃的是糙米,穿的是单衣,冒着随时被日寇特务刺杀的危险执行任务。后转到安顺参加集训,结束后随国民党九十二军到湖北安徽等地的前线作战,九死一生,因不愿参与内战离开部队回老家务农。现家庭贫困、年岁已高、身体欠佳,日子过得很艰辛。

志愿者们为爷爷换上新铺盖
志愿者们为爷爷换上新铺盖

  冬日将至,PROJEN(铂骏)一行为老爷爷带来了过冬物资——全新的铺盖、棉衣,大米、食用油等,并将时骏人的爱心善款送到老爷爷手中,愿老爷爷在这个冬天过得温暖!

寒冬将至送去温暖新衣
寒冬将至送去温暖新衣

  翻过二十四道拐,看望完刘跃奇老爷爷,力帆时骏集团PROJEN(铂骏)车队在公益行的路上继续赶路,下一站将“重走滇缅公路”,活动将覆盖沿途重要历史遗迹和关键节点,包括云南驿、高黎贡山、龙陵、松山战场遗址、腾冲国殇墓园等地,并对沿线的抗战老兵进行爱心慰问。

来源:卡车网 作者:chammy
文章关键词: 力帆时骏 铂骏 翼骏 轻卡
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