老将选新兵 石家庄李广泰的超能版运输经

　　逆市之中，有的人循规蹈矩，永远被市场掌控，永远感叹命运弄人；有的人勇敢弄潮，永远掌控市场，永远主宰着自己和公司的命运。李广泰显然属于后者。

　　在石家庄区域煤炭运输市场，李广泰是不折不扣的"老将"，从最初的自卸载货车干起，到如今拥有120余量半挂牵引车，成立在当地赫赫有名的石家庄金铂通运输公司，二十多年的丰富实战经验已经让他成为当地屈指可数的煤炭运输大老板。

　　
石家庄金铂通运输公司总经理李广泰

　　"工欲善其事，必先利其器，没有高效可靠的车辆保障对于一家物流公司而言是无法长久生存的，更谈不上发展机会，而以运输量见高低的煤炭运输更是如此，这也是我们一次性采购50台欧曼GTL超能版的原因所在。"一句话，开门见山，引出一段年初石家庄煤炭运输市场逆市大批量采购刚上市仅半年有余的欧曼GTL超能版佳话。

　　逆市而上"新兵"综合素质高

　　众所周知，近一年受宏观经济增速放缓，造成煤炭需求下降，理所当然影响到煤炭交易量和运输量，单车运输吨公里收益开始明显降低，以往许多从事煤炭运输的老板开始转入其他运输行业，而在这种不利环境下，河北石家庄金铂通运输公司却逆市而上，一次性采购50台欧曼GTL超能版牵引车加快运输车队建设，其中的奥秘不言而喻。

　　实际上，早在一年前李广泰就有将车队扩大的意向，但一时选哪种车型成为李广泰的心头大事，选择现用车型，虽然也可以，但不可突破的效益已经让李广泰决心改变。正巧去年6月欧曼GTL超能版上市，"老将"李广泰在经过严苛考验后，决定购买50台"新兵"欧曼GTL超能版。

　　"当时最看中的就是该车搭载的福田康明斯ISG 12L大排量发动机，拥有大缸径、大马力、大扭矩、小速比，经济节油区间更广，运输效率更高。"李广泰向记者讲到。而在后来使用中逐渐感受到发动机拥有的XPI2000帕超高压共轨技术结合智能转速控制技术(LBSC)可以让司机轻松节油。"欧曼GTL超能版相比车队中其他产品最少节省燃油2-3L/百公里，走一趟就为我节省100-200元，所以有货超能版优先上"李广泰开心的向记者讲到。

　　更低的油耗为李广泰创造更多收益，而发动机拥有的十万公里超长换油间隔则为李广泰节省更多成本。尤其在自己亲身见证超能版10万公里保养之后，更是对欧曼GTL超能版一百个放心。自己也简单一算，一年仅保养一项就可以为车队节省几十万元，这还不包括保养所节省的时间可以跑更多的里程，而且欧曼GTL超能版在安全、舒适方面也都有不错表现。特别在驾驶室舒适性方面，采用的四点悬浮空气囊车身悬置加上多向可调节三级减震气囊座椅、让整体驾驶舒适性的明显提高，车队司机争着抢着开超能。

　　
现场见证十万公里超长保养间隔

　　综合素质高低是"老将"选择"新兵"唯一标准，显然欧曼GTL超能版获得了李广泰的认同。

　　喜笑开颜 司机争着开"奥特曼"

　　在50台欧曼GTL超能版陆续到位的情况下，拥有丰富车队管理经验的李广泰让驾驶经验老道的司机优先使用超能版，一是为了保障新车的磨合期顺利完成，二则通过经验丰富的司机尽快学习掌握欧曼GTL超能版的先进技术，如iBrake发动机压缩制动技术、智能转速控制技术(LBSC)，做好车队内部推广学习。

　　
欧曼GTL超能版牵引车

　　而在内部学习过程中，出现了司机争着抢着开超能现象，大家都亲切的称超能版为"奥特曼"，这是李广泰始料不及的。"根据车队司机反馈，同样是工作，"奥特曼"能给他们带来更舒适、更高效及更安全的驾驶体验，同时低油耗也能让司机收益增多。"

　　"特别是iBrake发动机压缩制动技术相比其他车的使用的排气制动制动效果更好，安全性得到很好保障；同时采用的智能转速控制技术(LBSC)，可以帮助司机在更低的转速下换挡，有效避免误操作浪费油耗。"李广泰向记者讲到。

　　欧曼GTL超能版凭借省钱、省心、省时的超能表现让李广泰喜笑开颜，同时也让他的车队管理变得简单。李广泰坦言：随着欧曼GTL超能版加入车队，自己的运输事业也在逆市中逐渐壮大，做强。在未来公司车辆更新换代过程中，首选欧曼GTL超能版。