2015年9月10日，据美国《汽车新闻》报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)表示，将发起三次召回，共计173万辆卡车，召回卡车存在电子线束短路故障以及安全气囊问题。
当天FCA发布声明表示，其中最大规模的一次将在美召回106万辆卡车。公司调查显示，故障卡车由于长时间与车内高温的接触，导致方向盘电子线束老化，从而引发短路。公司表示。目前因为电子线束故障导致两人受伤，但并未发生重大事故。
FCA称公司还需召回约15.65万辆重型卡车，这些重型卡车方向盘部件焊缝不牢固，导致内部零件分离，从而影响方向盘的灵活性。现因支架焊接问题，美国发生一起汽车事故，所幸无人受伤。
同时，为了符合联邦政府法规对侧安全气帘的要求，降低汽车翻车事故中对后排乘客的影响，公司还将召回大约18.8万辆汽车。
此外，公司将在加拿大、墨西哥和北美其他地区因电子线束和支架焊接问题而发生故障的32.32万辆左右的汽车。
七月，FCA承诺支付1.05亿美元罚款，并根据政府调查，处理涉及23起召回的1100万辆卡车和汽车。美国国家公路交通安全管理局表示若FCA未完全修好故障车辆，消费者有权将故障车辆回售给FCA。根据七月政府与FCA的协议，公司必须聘用一名独立监管人员，以确保汽车召回的顺利进行。
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