2015CTR中国卡车公开赛广东站 欧曼超能车队领跑卡车军团

　　北京时间8月9日，由中国汽车运动联合会主办的2015年CTR中国卡车公开赛揭幕战，在广东肇庆落下帷幕。该赛是中国历史上第一次多品牌标准赛道竞速的世界级高水平卡车赛事，包括8支参赛车队，23名国内外参赛选手同场竞技，赛车包括欧曼、红岩、柳汽乘龙、东风、重汽、华菱等国内主流重卡。欧曼超能车队力压群雄，夺得首站冠军，领跑卡车军团。

欧曼GTL超能车队斩获2015CTR广东站冠军

　　极限竞速 人车合一 技术硬碰硬

　　在经历了计时练习、排位赛、两轮24圈决赛的激烈厮杀后，福田戴姆勒超能车队欧洲冠军赛手Martin kolomy以及国内冠军赛车手辛克俊，驾驶的CTR-01、CTR-11号欧曼GTL超能版赛车以23：27.415(单圈2：05.591)和23：41.510(单圈2：06.744)的绝对优势，包揽了2015年CTR中国卡车公开赛广东站个人冠亚军、单圈最快、车队总成绩冠军。

欧曼GTL超能版赛车领跑2015CTR中国卡车公开赛

　　8月8日，经过两个阶段的计时练习赛及排位赛后，欧洲冠军车手Martin kolomy对欧曼GTL超能版赛车在速度与操控方面的又有了全新的认识。排位赛有别于普通练习，要求赛手以真正的竞技状态驾驶赛车，以取得决赛中更靠前、更具优势的发车排位。在广东国际赛车场全长2.82公里的赛道上，Martin kolomy与驾驶着欧曼GTL超能版赛车获得在计时练习赛与排位赛上2:07.213和2:08.041(时间)的单圈成绩记录。“欧曼GTL超能版赛车、ISG超强动力在速度、操控方面，完全可以媲美欧洲赛车!” Martin kolomy拍了拍他的欧曼GTL超能版赛车说，“兄弟，明天我们一定会赢!我们就是为冠军而生的!”

2015CTR中国卡车公开赛广州站比赛现场多品牌同场竞技

欧曼GTL超能版赛车驰骋2015CTR中国卡车公开赛

　　8月9日，Martin kolomy和辛克俊驾驶欧曼GTL超能版赛车共经历了2个回合，24圈共计67.68公里极限时速的挑战。数据显示，决赛当天欧曼GTL超能版赛车在广东国际赛车场的专业赛道上，共经历了312个弯道，瞬时最高速度达到172km/h;平均时速保持在80km/h以上，在正式决赛中，欧曼GTL超能车队的两台赛车分别以23：27.415和23：41.510的总成绩包揽了广东赛区的冠亚军，完全达到了车手与赛车的高度磨合，人车合一。福田戴姆勒汽车以过硬的技术实力，将欧曼GTL超能版赛车的速度性和操控性发挥到了极致。

　　在速度方面，欧曼GTL超能版赛车搭载了美国康明斯全新一代ISG超能动力，采用2000巴超高压喷射技术，燃油燃烧更充分，更有劲;具有低速大扭矩，12L超大排量，峰值可达2300N.m;在所有赛车中，具有同排量扭矩最大的优势。此外，大缸径、短行程，配置小涡轮增压器，升功率最大得到31kw;并经过德国戴姆勒领先的整车匹配技术调教，高档位起步，加速快，响应快，竞速超车更轻松，动力输出更强劲、更持久。

欧曼GTL超能车队检修备赛

　　在操控方面，欧曼GTL超能版赛车搭载的福田康明斯ISG超能动力，在超强劲动力的驱动下更能保障赛手从容驾驭赛车。欧曼GTL超能版赛车对标欧洲赛车设计，经戴姆勒技术调教，使整车动力一体化系统匹配，操控更顺畅;同时采用全球领先的iBrake制动技术，最大制动力可达370马力，使赛车在弯道制动、超车、加速动作更为连贯;此外，欧曼GTL超能版赛车吸收了欧洲赛车的舒适性设计，充分利用空间优势，在保障安全的同时最大限度的赛车手提供操作空间，其各项操控平顺性指标，均达到欧洲赛车水平。

　　冠军品质 赛事基因 实力招过招

　　一流的运营团队，一流的赛车和一流的车手，福田戴姆勒欧曼GTL超能车队凭借自身的冠军品质、赛事基因以及专业实力，在2015年CTR中国卡车公开赛的“多品牌场地竞速”中，与其它6支参赛车队“面对面、招过招”，这对于欧曼GTL超能版产品来说，无疑是一次最具含金量的品质验证。

欧曼GTL超能车队欧洲冠军赛手Martin kolomy、国内冠军赛车手辛克俊欧曼GTL超能车队技术保障团队

　　欧曼，一个极具赛事基因的重卡品牌，一直致力于推动中国卡车文化的形成与汽车运动的发展。早在2004年，欧曼就携手中国卡车大赛，积累了连续5年举办国家级顶级卡车大赛的经验;2006年，欧曼第二代赛车-欧曼ETX更是代表中国重卡参加中欧卡车对抗赛，在世界著名的F1方程式德国霍根海姆赛道上，与欧洲著名的MAN和奔驰卡车同台竞技;2011年，欧曼第三代赛车-欧曼GTL出征具有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛，全程零故障夺冠……

欧曼历经国内外各项顶级赛事考验

　　如今，欧曼第4代赛车-欧曼GTL超能版赛车，在2015年CTR中国卡车公开赛上，一举夺魁;欧曼历经4代赛车更迭以及各项顶级赛事的洗礼，不断促进了其产品技术升级与品质的提升，进一步验证了欧曼重卡产品的冠军品质;通过大赛近乎残酷的比拼，福田戴姆勒将欧曼GTL超能版由德美中领先科技联合打造的全新一代产品的实力，全面展示在了用户面前。

　　在赛后新闻发布会上，福田戴姆勒汽车品牌总监李健先生对福田戴姆勒超能车队在广东揭幕站的卓越表现出给予了肯定。“拥有德美中领先科技保障的欧曼GTL超能版产品，通过‘招过招’的比拼，亮出了产品品质技术硬实力，同时又检验了服务保障的软实力，夺冠2015CTR，展示了福田戴姆勒汽车强大的综合实力。” 李健表示。“CTR夺冠只是一个开始，福田戴姆勒将会把这种‘冠军精神’注入到欧曼产品的研发、生产、制造以及销售服务的各个环节中，将这份‘冠军荣誉’分享给欧曼的每一位用户，以‘冠军品质’为用户带来更具价值的产品体验。”

欧曼GTL超能版赛车粉丝为冠军喝彩

　　每一次赛事洗礼，都是技术与实力的蜕变。2015年CTR中国卡车公开赛是一次中国重卡技术升级的碰撞、是一场重卡企业综合实力的过招;历经4代赛车更迭、5年赛事积累、多次与欧洲顶级赛车交锋的福田戴姆勒汽车，在本届大赛中携第四代赛车-欧曼GTL超能版赛车力压群雄，首战告捷，勇夺桂冠，可谓名至实归，将不断引领中国重卡技术升级步伐，让重卡用户享受到冠军品质带来的卓越价值体验。