云南省将提楚大、大保高速过路费，物流成本或再提升　　

　　近日，云南省物价局举行了本省部分高速公路车辆通行费收费标准调整听证会。此次纳入调费范围的是2012年底建成通车的26条高速公路，其中楚大高速和大保高速也在调价范围内。本次调整工作依照相关法规，对经营主体经营情况进行了成本监审，并对收费标准进行了测算。此次公布的调价方案是：区分桥梁隧道，分别确定普通路段及桥梁隧道基本费率，合并收取通行费。

　　1、调整基本费率

　　基本费率为普通路段客车每车公里0.5元、货车每吨公里0.09元，500米以上桥梁隧道客车每车公里1.25元、货车每吨公里0.21元。

高速公路收费站

　　2、控制货车调费幅度

　　货车综合费率每吨公里最高不超过0.10元。

　　这26条高速现行的收费标准

　　此次听证所涉及的26条高速公路现行的车辆通行费为：

　　1、客车基本费率为每车公里0.40元或0.43元。

　　2、货车基本费率为每吨公里0.08元。

　　客车及货车基本费率，均低于贵州、四川、广西等周边省区。

　　据报道，因云南山区面积高达96%，高速公路造价高，从2001年至2014年间，高速公路造价增长了2倍多，目前平均每公里造价已超过1亿元。相当于沿海和平原地区的两到三倍的建设成本，从工程量的数量的角度，我们一般高于相邻的四川和贵州以及相邻的重庆，我们的工程量大约一般要高个30%左右。

过路费再提升 物流成本再提升

　　票价上升6%，物流成本上升0.3%

　　通过测算，对客车的影响来看，目前我省家庭平均每百户家用汽车拥有量约14辆，根据对全程行驶高速公路的客运班线抽样调查数据，每张客运票价格上升6%左右。从对货车的影响来看，预计影响我省物流成本上升0.3%左右。

　　据报道，参加听证会的消费者代表和专家等也对调整方案提出了意见建议。

　　昆明理工大学胡立伟：“根据方案来看，咱们调整的幅度分别是客车上涨35.71%，货车上涨21.25%，是不是所调的幅度有点太大?是否符合咱们云南省的省情?”

　　昆明中北旅游客运有限公司孔云龙：“我们以昆明-大理-丽江这条旅游热线来说，我们的过路费就意味着要上涨到将近2400元左右，就算我们每个月满打满算跑5个来回，我们的过路费就相当于要多出来将近3000块钱，我们单辆的车每个月的利润也就是3000元左右。”

客车上涨35.71%，货车上涨21.25%

　　具体涨价时间未知

　　记者联系了大理高速路政管理处，管理处工作人员告诉记者，他们也是通过新闻报道了解到的消息，现在还没有收到省里面的通知，具体涨价时间还未知。