专访沈阳泓道物流总经理刘石：当梦想照进现实

　　威尔逊曾说："我们因梦想而伟大，所有的成功者都是大梦想家：在冬夜的火堆旁，在阴天的雨雾中，梦想着未来。有些人让梦想悄然绝灭，有些人则细心培育、维护，直到它安然度过困境，迎来光明和希望，而光明和希望总是降临在那些真心相信梦想一定会成真的人身上。"在物流行业打拼18年的刘石，就是这样一个有梦想，并将梦想变为现实的物流人。

　　2015年7月8日，卡车网记者走进了沈阳联友物流，在这家规模不是特别大的物流园中，有一家物流公司门头上标识着："卡班快线，定时到达，上海、杭州、深圳、广州" 着实吸引了记者镜头。通过经验记者可以判断，这家物流公司定位为四大地区专线配送，且配送时间：上海24小时、杭州24小时、深圳48小时、广州48小时到达。

　　它就是沈阳泓道物流有限公司，一个打破了沈阳传统物流运输模式，以"卡班"专线模式在沈阳物流业中树立了新标杆。而作为泓道物流掌舵者刘石却是经历了一番寒彻骨才赢得梅花扑鼻香，他告诉卡车网记者："因为心存梦想，才炼就了成就梦想的勇气与能力。"

沈阳泓道物流总经理刘石

　　最初的梦想

　　1979年出生的刘石，黑龙江人。早在18岁时(1996年)，他投奔了远在广州做物流运输的亲属。刚步入社会的刘石很懵懂，不清楚自己能做什么，对于未来没有规划。但他在心中暗自制定一个标准--"做任何一项工作都要做好，而且要做到第一名。"就是这样一个标准，成就了他日后的发展。

　　刘石回忆当初的工作时说道，刚进入广州佳宇物流时，他所做的第一份职务就是装卸工，装卸工的主要工作就是定时定点的装卸、整理、摆放货物，这是货物流通的基础环节，看似对技术要求很低的工作，其中的学问还真是不少。不同货物的摆放、储藏的方式都各不相同，依据货物的特点、规格来摆放货物才能保障货箱最大的容量。这一份看似简单的工作，也为刘石在仓库日后对库房设计、管理打下了坚实的基础。

　　年轻气盛的他，读书不多但十分好学。在做好本职工作外，他对货物从搜集到运输的整个流程很感兴趣，看到货运站的负责人既能搜集很多货源又能顺利的将货物派送到指定的地点，他很是羡慕。那时，他构筑了第一个梦想--成为公司的顶梁柱。

　　4年后，公司规模逐渐扩大增加了几个区域，需要派人到新办事处管理。一直表现出色的刘石终于迎来了机遇，成功的被公司委以重任担当北京区域的负责人。随后他又被调往上海，2008年他负责东北三省的管理。

　　经过12年的打拼，他已然成为公司中流砥柱，他对物流有了很深入的了解与认识，在管理中建立了科学规范的体系。刘石最初的这个梦想也顺利实现。

斯堪尼亚卡车助力泓道物流发展

　　壮大的梦想

　　刘石在经历广州、上海以及北京的现代化物流发展后，看到东北区域的物流发展缓慢，物流公司在管理方式及经营模式上与物流发达地区还存在很大的差异。在这样的背景下，他希望自己能为东北家乡物流的发展做一些贡献，同时也构建了第二个梦--建立现代化的物流公司。

　　2011年，一家以专线运输、卡班模式及准点配送为特色沈阳泓道物流正式开始运营。刘石就泓道物流现发展过程讲道，最初起步真的非常艰难，那个时候在一个比较偏僻的地方租了一个十几平的房子办公，他一边将"卡班模式"推向市场，一边抓好运输管理，甚至还亲自理货发货，可以说在泓道物流起步阶段，刘石吃了很多苦。他告诉记者"最初为了推广卡班运输模式，让客户认识到价值，只能优先考虑时间点而忽视货物装载率，经过2年的推广最终获得客户的认可。"这一路下来虽然很辛苦，但他从来没有放弃，也没有后悔，他坚信此时的困难是短暂的，只要坚持下来一定能成功。

　　经过4年的积累与发展，泓道物模式带动了当地一批物流企业的转型升级，泓道的发展步入了上升阶段，在今年上半年货物市场低迷的状态下，泓道物流的货运量同比上升10%。如今我们看到的泓道物流，车队的实力壮大了，从十几辆国产卡车为主到今年15辆的斯堪尼亚卡车;路线在拓展，在上海、杭州、广州外又开设了沈阳到深圳、上海到成都的线路;准时满载运输率提升，车辆几乎满载且准时率更高的运配送;借助采用甩挂运输模式且运输效率直线提升：每个月往返上海40次、杭州30次，广州50次，累计要达到120次/月。沈阳很多大型设备公司对外运输首选泓道物流，泓道物流已经成为沈阳响当当的运输公司。

　　刘石，成功了，这个梦想渐渐实现了，但他并没有因此放慢脚步，相反他的步伐更快，让这个梦想再次成长。

刘石在实现梦想的道路上离不开“她”的支持

　　丰满的梦想

　　他深知在物流飞速发展的时代，时间就是物流人取胜的关键，在经营专线物流发展中，泓道物流必须抢在时间前面，才可以走的更远。甩挂无疑成为一个重要的方式，对此，他对车队装备全线升级，选用了可靠性更高、出勤率更有保障的斯堪尼亚卡车而且增加了挂车数量，一辆牵引车头匹配3辆挂车从而提升运营效率，实现最大化的收益。

　　运营效率提升主要靠牵引车头的出勤率与高品质做保障，因此，刘石选择了斯堪尼亚卡车。他告诉卡车网记者："自去年运输量上升后，我们购买了6辆斯堪尼亚卡车，其中4辆在上海到成都这段线运营，2辆在沈阳到广州运行，从斯堪尼亚卡车的运营表现看，这满足泓道物流发展且提供超出想象的服务。"

　　众所周知，斯堪尼亚在中国一直对外宣称，他们提供的不是一辆高可靠性的运输车而是一个运输解决方案。在泓道物流的发展中，斯堪尼亚刘石感触很深并讲道，"最初使用斯堪尼亚卡车配送时，载量为30吨左右，车辆平均时速在90km/h完成配送需求，斯堪尼亚的服务人员通过检测车辆的时速、路线、油耗以及配送的时间需求，提出了更优化的方案，当载重量小于30吨时，车辆平均速度80-85km/h时完成配送需求，燃油费用却可节省1千元。"对于日益缩减的物流利润而言，这对于泓道物流的发展十分重要。

　　为此，2015年，泓道物流一次性采购了9辆最新版的斯堪尼亚卡车，这不仅是对这斯堪尼亚卡车卡车的信任更证实泓道物流在逐渐壮大，刘石的梦想在成长并且丰满。相信在斯堪尼亚卡车的协助下，泓道物流能为沈阳、东北区域快速物流发展注入更多的正能量，刘石，这位奋斗18年的物流人，也能收获一个又一个梦想变现的成果。

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