从1995年任陕西齿轮总厂厂长,到后来成为陕西法士特集团公司董事长,推动“陕齿”变身“法士特”,摆脱当年困境,再到如今“法士特”成为年销售收入超100亿元、产销汽车变速器65万台的国内行业龙头企业,李大开带领“法士特”在汽车零部件领域走出了一条中国传统制造行业极具典型范例和借鉴意义的发展路子。
2015年上海车展法士特展位
“我对未来充满信心。”近日,陕西法士特集团公司董事长李大开在接受记者采访时表示,虽然反腐败、淘汰落后生产力导致一直向前冲刺的中国经济下行压力加大,经济增长的脚步放慢,但调整之后的中国经济会更加快速发展。
“要勇敢面对新常态,科学应对新常态,积极推动社会正向发展,努力开创中国经济发展的新辉煌,实现‘中国梦’。” 李大开说,与新世纪前十年里动辄100%、150%的非常规、跨越式增长速度相比,法士特近几年经营指标的同比增速保持在相对平稳的状态。不仅如此,在未来很长一段时间里,我们都将保持这样一种态势,这是法士特的“新常态”。
创新——
彰显行业领导者风范
创新是法士特发展的动力之源。在采访过程中,李大开提及最多的关键词仍旧是“创新”。“以前倡导的“适应市场、满足市场’的观念已经落伍。发展到现在适应市场、满足市场是被动的,必须引导市场,在市场上没人意识到,或市场处于萌芽的时候去引领,这样才能立于不败之地。”李大开向记者坦言。
中国经济的进一步发展,要求企业加强创新与环保。李大开说,迫不及待、争分夺秒,从传统型走向机电化智能一体化,这是源自企业生存自身的需求。
“中国与欧洲国家不同,是发展中国家,传统制造业已到了升级换代的时代,必须走向机电业一体化,智能制造、智能产品化。”李大开表示,竞争要靠实力要靠水平,企业发展得益于创新。
要做领导者,而不是追随者。从最初的国有体制转型为多元化发展的市场经济体制,再到大力发展自主创新,法士特在引进产品的基础上加以改良创新,同时紧盯市场变化方向以及前沿技术发展,从而研发出具有自主知识产权的创新产品,彰显出行业领导者的风范。
如今,法士特创新开发的拥有自主知识产权和高技术含量的双中间轴变速器已达到40多个系列数百个品种,拥有专利273项专利。新产品研发周期由原来的两年以上缩短为现在的一年半左右,新产品销售大幅度提升,已占到产品总销量的60%以上,形成了产品多元化、系列化、全方位的发展新格局。
紧盯节能减排、低碳环保的市场发展趋势,法士特DS系列客车变速器引领出市场新需求。目前法士特投资5亿元全面实施DS系列客车变速器扩能改造项目。该项目是法士特“十二五”发展规划中最为重要的建设项目之一。
质量——
能打垮法士特的只有自己
“质量是法士特生存发展的根本”,法士特员工工作牌上都印刻着这样一行字。“更高的品质是我们不懈的追求,没有人可以打垮我们,能打垮法士特的只有我们自己。”质量警示标语悬挂在企业各个角落,警醒着每一个法士特人。
“我国从制造大国向制造强国转变,需要不断提高产品质量。”作为企业董事长,李大开一直对产品质量非常重视:“一个企业的发展壮大,并长期保持领先,必须重视和提升产品质量。”
事实上,在法士特,“质量为本,自主创新,持续改进,顾客满意”的质量理念早已深入人心。在法士特,产品能用不等于合格,没有严格按照图纸和用户需求生产的产品一律视为废品,误差率和废品率被纳入员工工作考核范畴。
从原材料到制造装备再到质检设备,法士特始终以“精良”作为唯一标准。两大会议在法士特已经开展了20年。质量工作会议于每年初召开,总结过去一年的质量工作,布署当年的质量工作目标和具体计划;质量例会则月月坚持,每月9号,各职能单位提出产品的主要质量问题,共同协商确定解决方案,这样的例会由李大开亲自主持召开。
从2012年开始到2014年完成了产品质量年的收官,连续三年开展的“产品质量年”活动,促使法士特产品设计更加精湛、制造更加精良、质量更加可靠、服务更加完善,品质全面对标国际。
法士特对产品质量的重视和努力,收到了丰厚的回报。“中国驰名商标”、“产品质量国家免检”、“陕西省名牌产品”、“优秀供应商”等一个个荣誉称号; 法士特各项经营指标连续十二年名列全国齿轮行业第一,重型变速器产销量连续九年居世界第一,这些都是对法士特多年追求质量提升的肯定。
文化——
我靠法士特生存,法士特靠我发展
法士特创建了自己的企业文化体系,在企业内形成了团结务实的氛围。让李大开颇为自豪的是,这样的企业文化体系是基于企业发展实际而自建的。
名字,不仅仅只是一个代号。现在每一个进入法士特的新员工,都要进行入厂教育,其中第一课就是法士特名字的来源。
法士特的英文名字为FAST,翻译成中文就是法士特,原意是快速的、可靠的、牢固的。李大开曾经透露,“法就是法律的法,我们对内依法治厂,对外合法经营,遵守国内国际贸易法则,我希望我们的员工能像士兵一样能打硬仗能打胜仗,我们要塑造我们独特的企业文化,我们要研发我们独特的产品,我们要培养我们独特的管理。”
“我靠法士特生存,法士特靠我发展。”李大开认为,只有通过全体职工的共同努力,企业才会实现科学稳健发展,全体职工才能共享企业改革发展成果,让生活变得越来越美好。
对于员工来说,“没有功劳也有苦劳”的观念是错误的,应该是“无功便是过”, 上班就必须创造劳动价值。在法士特,企业群众性自主科技创新活动成为了一种精神、一种传统和一种文化,并取得显著成效。
从改制之初,法士特就将科技领先作为企业文化建设的重要抓手。李大开强调尊重“知识分子”的作用,在法士特,人才不受学历、职位、年龄等外在因素的限制。公司为管理人员、技术人员、生产工人分别建立了阶梯式的人才培养机制和多渠道的职业发展通道,并在之间设立对接渠道,使每位员工都能实现自我长期稳定的发展。
创新活力旺盛的背后,法士特还有一套包括项目负责制、“法士特技术创新大奖”、宽带薪酬激励体系在内的完整的激励体系支撑。目前,已有多位跨国公司的高级经理人和管理专家加盟法士特公司,带动了人才队伍的整体发展水平,为企业的长远发展提供强有力的技术保障和人才支持。
合作——
开启国际化发展新路径
十多年的发展,陕西法士特集团公司毫无争议地雄踞中国重型卡车变速器行业老大地位。对标国际标准、优化出口结构、加快战略合作、创新发展理念,法士特在参与国际市场竞争中也赢得了更为广阔的发展空间,先后与美国卡特彼勒公司、德国威伯科汽车控制系统公司、英国壳牌、伊顿公司等世界知名品牌企业建立了良好的战略合作关系。
法士特产品广泛出口美国、澳大利亚、东欧、中东、东南亚等十余个国家及地区,市场占有率超过70%,市场保有量超过500万台。此外,在2014年10月,法士特首次在海外建厂,将生产力拓展到泰国,由此开启了法士特国际化发展的新路径。
法士特从国有企业转换成股份制的企业,销售收入、市场份额到了一个非常高的阶段,大概占有国内市场80%,年产量不仅是中国第一,而且是世界第一。无论是在产品上,还是在质量上,还是在性能上,管理上现在都到了具备“走出去”先决条件的阶段,法士特下一步要想继续发展,就必须要走国际化的道路。由此,法士特制定出未来的发展战略目标:至少要有三分之一的产品要在国际市场上并且不单单是在东南亚国际市场而是在第三世界国家,还要进军欧美。
展望未来,在经济发展新常态下,法士特已然迎来发展的最好时期。“我们一定要正确认识当前国家经济平稳增长的良好态势,科学审时度势,合理规划发展,找准未来方向,坚定自我信念,做好技术改进、产品开发、管理提升、人才引进、市场推广、文化建设等各项基础准备工作,为汽车行业未来5年、10年乃至20年的发展积蓄力量,以更加健康稳固的肌体迎接下一轮的市场腾飞。”李大开如是说。
购买卡车配件,就上淘汽档口,多重优惠等你来拿!
https://www.tqmall.com/NewDrain.html
蓝擎新能源微小卡 全面招商进行中
超低能耗省钱高效,福康发动机是他十几年的信赖首选
纯电工程车 一路畅赢 福田瑞沃大金刚ES3 EV
创造新价值制高点 中集·陕汽“港牵2.0一体化”新品正式上市发布
升级四大承诺 第7000辆下线北京重卡上市一周年礼遇每一位梦想家
百万公里无大修 江淮帅铃值得信赖
16升排量 600马力 一汽解放鹰途&JH6牵引6SX1-600燃气车上市
售价35.88万元起 东风天龙KL龙擎3.0燃气新品上市
动力澎湃油耗低,每公里节省3毛钱,欧康动力用实力赢得乔宁信赖
腾跃九州,财富新引擎 东风商用车龙擎3.0燃气新品即将上市发布