见到许恩晨,是在北京盛凯金诺公司举办的“承载重托 共创幸福”福田伽途T3大型体验行销活动上,当时他正在参加紧张刺激的越障碍S路竞技赛。所谓障碍赛,顾名思义必然不是驾车直行,沿路五六个障碍物既考验车辆的驾驶性能也考验司机的驾驶技术。但是许师傅坐进驾驶室后,稳稳当当的将车开出去,行驶障碍物更是顺利流畅,一口气完成了障碍赛,用时不到42秒 ,赢得了现场的一片掌声。
对福田伽途T3的熟练驾驶引起了大家的注意。原来,许师傅早在去年就买了福田伽途T3,每天开着车出去工作,能不熟练吗?据许师傅介绍,他是做补胎生意的,只要有车爆胎,接到电话就会马上出车,拉上打气泵、千斤顶等作业工具,一刻也不敢耽误。在他看来,只有自己早点到现场解决问题才是真正的帮助客户。
许恩晨与福田伽途T3
工欲善其事必先利其器。许师傅深深的知道,要想服务好客户,最重要的就是要就节约时间,而选择质量过关、不爱坏的服务车则是重中之重。之前许师傅使用的是面包车,且不说产品质量如何,装卸作业工具也很费劲,于是他开始准备换车。
换车可是一门大学问,既要考虑价格,又要了解品质,甚至是驾驶室的舒适度、是否省油这些小细节都必须纳入到考虑范围。许师傅也不例外,正好看到附近有销售福田伽途T3的,就过来看了看。他发现,虽然是微卡,但是福田伽途颠覆了之前使用面包车底盘和技术的弊病,而且半长头的设计转弯更灵活。“我们干活就要求车型比较灵活的,而且车身太大了也浪费。”这也是许师傅看中的最主要原因。当然福田伽途T3带给他的惊喜远远不止于此。
使用一段时间后,许师傅发现这个车真的是买对了。“拉上装气泵还有千斤顶等工具后得有一吨重,但是发动机很不错,劲很足,有时在路上我都开110的车速呢,而且是16个气门的,噪音也小。”许师傅相当满意,说起在路上“飙车”更是一脸的得意。
不仅如此,舒适性和可靠性也让许师傅很满意。天天出去干活,开着车到处跑,路况很复杂,高速公路上,普通马路,甚至在建筑工地都会是许师傅的工作现场。遇到坑坑洼洼的路,驾驶室要是舒适性差了可就受罪了。“我们哪里都去,路上有的时候也不平稳,颠簸的时候也会遇到,但是驾驶室很舒适,空间大,仪表盘的设计也合理,开起来不费劲,而且行驶到现在又4万多公里了,还没有出过毛病呢。”从许师傅的话语不难看出,买福田伽途T3绝对是他正确的选择。
许师傅还提到福田伽途T3也很省油。虽然没有具体计算过到底比其他的车能节省多少钱,但是行驶425公里才花费200元油钱了,这绝对算是一个优势。
车好不好还要看服务。对此,许师傅一点都不担心。“我们买车的时候都有一个说明书,上面标记着哪里有服务站,很方便,北京这边就很多,想去哪里保养都行。”许师傅对于福田伽途T3的经验分享也获得了很多人的共鸣,大家都聚在一起讨论驾乘比赛的感受,许师傅也获得了此次比赛的名次,在系着大红花的福田伽途T3车前留下了自己的身影。
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