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迈向无人驾驶第一步 先从“放手”说起

  奔驰"AU-10"福莱纳"灵感"卡车的上牌毫无悬念的让汽车无人驾驶再次成为热门话题,卡车司机率先躺到舒服的椅背上享受一段无人驾驶的行程,当然卡车司机也不用担心无人驾驶之后自己会丢"饭碗",因为无人驾驶卡车的出现只是想为司机带来更为高效便捷的生活体验。

  中国保有量最大的AMT卡车
中国保有量最大的AMT卡车

  反观我国卡车无人驾驶技术,虽然还处于"小儿科"阶段,但这并不阻碍卡车制造商为用户提供舒适、安全、可靠、经济的产品努力。而迈向无人驾驶的第一步则要从"放手"说起,AMT(电控式自动机械变速箱)无疑为此而生。国内主流卡车制造企业也早意识到AMT的前景,其中中国重汽的AMT技术无疑是国内最成熟可靠的,重汽早在2005年就将自动变速箱的研发提上日程,重汽为抢占市场机遇选择了一条引进消化吸收在创新的自主创新之路,短短三年,中国重汽就在08年济南上市装配与WABCO公司合作开发的"重汽智能手自一体(AMT)16挡电控变速器的HOWOA7重卡,之后经过不断的产品试验和售前、售后服务培训,成功实现中国重汽HOWOT7HAMT牵引车成为全国AMT保有量最大的车型,引领国产重卡进入自动换挡智能时代。

  中国重汽不仅实现AMT车型保有量最多,同时技术和产品类型也相当丰富。2015年上海车展推出的最新41版AMT变速箱,产品针对与之搭档的MC11发动机特性进行了全新标定,采用发动机扭矩预判,让坡道升降挡时机和挡位的选择更合理,节油效果更突出。升级换代带来性能和稳定性的提升,给用户在实际操作中起步、换挡舒适性等操控体验大大改进。

  中国重汽AMT变速箱
中国重汽AMT变速箱

  在用户实际使用过程中,重汽AMT变速箱相比手动变速箱驾驶员操作非常便捷、可靠;车辆在点火启动后,驾驶员将变速箱调整为自动模式A,经济模式E启动。车辆ECU会自动计算整车载重量和驻车路面情况,自动调整车辆起步的合理档位,相比手动变速箱更加智能便捷且高效。当然你也可以选择手动启动,只需调整M/A按钮,上下推拉档柄选择你认为合适的档位起步即可。在车辆载重情况下或需要更多动力输出时可以切换为动力模式P,这时变速箱会将发动机的动力源源不断的输出,重汽AMT变速箱车型相比操作手动变速箱的"手忙脚乱"更加便捷、节油。

重汽AMT帮助用户松开手脚
重汽AMT帮助用户松开手脚 

  同时驾驶重汽AMT车型,驾驶员相当于解放了一只手和一只脚,注意力更容易集中,有效提高行车安全性;车辆在自动模式顺利启动之后,也是驾驶员只需仔细判断路面情况,控制脚下的油门、刹车即可,自动模式下的AMT帮你解决一切,而且平顺的换挡过程也减少车辆动力损耗,提高安全性的同时也更加舒适。

  在记者看来,无人驾驶卡车的出现只是一个开端,它仅代表着机器进一步更好为人类服务。而AMT自动变速器作为未来商用车变速器的发展趋势,同时是迈向真正无人驾驶的第一步,中国重汽在这方面无疑是国内的NO.1,通过技术革新打破了跨国零部件公司的技术垄断,让中国用户实现"放手",带来舒适可靠的AMT产品,助推国卡车驾驶进入智能驾驶时代。

 

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来源:卡车网 作者:翟雄
文章关键词: 中国重汽 HOWO-T7 AMT 无人驾驶
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