近日,玉林市市长苏海棠带领市国土、财政、工信等相关部门负责人莅临玉柴产业新城建设工地,实地了解项目建设进展情况和存在的问题。
苏市长到玉林履任以来,已经多次到玉柴产业新城调研。至今,第一批次意向入城企业也已基本确定,可以说,产业新城建设一只脚已经落地了。
玉柴产业新城首批入城签约仪式
新的战略支点
早在2003年,玉林市政府、玉柴就提出了要推进企业转型升级。玉柴产业新城作为玉柴集团二次创业战略的载体和平台,被称为“高端装备制造业和现代服务业高效联动的复合型产业新城、广西战略性新兴产业龙头带动区”。
与以往的产业园不同的是,玉柴产业新城以玉柴集团按照统一规划、统一建设、统一经营、统一管理、统一招商的原则,开展玉柴产业新城的规划建设工作。玉柴产业新城规划布局为“一个总部基地和四大产业园区”,其中特别需要注意的是:“整机产业园”“终端装备制造产业园”。前者是对主要对发动机整机生产及研发进行专业化布局,而后者意在“重点引进和发展农业机械、专用汽车、电动汽车的零部件、大部件及整车生产企业”。
仔细研究就会发现,前者是围绕现有发动机产业,后者则是拓展现有产业,甚至是面向未来的产业。
未来如何发展?
以前,不少产业园区都是光听楼梯响,不见人下来,现在玉柴产业新城是从零开始建设的产业园区,可能面临的变数更大。
不过令人欣慰的是,玉柴产业新城建设面临重大的发展机遇,不仅将获政府部门的大力支持,也将乘上一带一路的发展机遇,取得更大的发展空间:
首先,是政府支持。作为一个政府主导的项目,得到支持是理所当然。不过,未来这种支持力度应该不会减弱,只会增强。因为在当前经济下行背景下,如何稳增长成为政府的重要课题。要稳增长,肯定是先稳住现有产业,然后谋求新发展。而玉柴产业新城依靠玉柴集团现有产业规模,是重点培养的产业基地。
其次,是一带一路建设。不少人可能认为这个暂时还看不到前景,其实一带一路建设带来的效益已经逐渐显现。前不久,自治区党委书记彭清华到广西北海。广西北海作为海上丝绸之路的重要节点,已经按照自治区的部署,打通玉林出海的通道。无论是从物流角度,还是从开拓东南亚、次湄公河流域市场,都具有重要的意义。
随着相关新兴产业的落地,玉柴产业新城将成为产业转型升级的蓝海。
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