德国曼恩天将雄狮系列客户报道：居安思危的张新利

　　“MAN卡车的自重很轻，只有8.06吨，比其他车轻半吨左右，这就相当于每趟车可以多拉半吨货物，收益相对提高了许多。而且，MAN卡车的轴距短，转弯半径小，风阻小，动力强，给点油就能走，上坡时很轻松，推背感强。”营口永丰实业总经理张新利说到。

　　“我觉得自己现在还处于创业阶段。”在笔者遇到营口永丰实业总经理张新利时，他多次这样说道。

　　张新利所在的永丰实业，目前是东北地区最大的粮油运输企业，拥有100多辆国内外品牌的重卡，并且还是某国际知名粮油企业的战略承运商。

　　除了事业有成外，张新利儿女双全，今年年初刚刚升级为爷爷。在绝大多数人眼中，张新利是一名事业与家庭双丰收的成功人士。

　　不过，张新利自己却并不这么认为。他告诉笔者，永丰实业现在仍处于一个爬坡期，未来的发展道路并不平坦。

营口永丰实业总经理张新利

　　白手起家 进口卡车来助力

　　1988年，年仅20岁的张新利跟着一个朋友进入到粮油行业;上世纪90年代，张新利凭借两辆车起家;经过几年打拼，2000年，其在辽宁省营口市鲅鱼圈区，成立了营口永丰实业有限公司。

　　经过十余年的发展，如今的永丰实业已经成为东北地区最大的粮油运输企业，旗下拥有200名卡车司机以及国内外不同品牌的专业货运车辆100余辆。2013年，公司粮油总运量达到64万吨，行驶里程达到800万公里，占东北地区的三分之一。

　　随着业务量的增加和市场的推动，近10年来永丰实业的主要业务已从贸易完全转向物流运输，同时开始引入进口运输车辆。MAN就是其中之一。

　　目前永丰实业旗下共有20辆进口品牌卡车，其中MAN卡车有10辆，占了一半。

　　通过实际运营，张新利认为，MAN卡车无论是品质、安全性、动力性、节油效果，还是驾乘舒适性，都非常优秀。

　　“MAN卡车的自重很轻，只有8.06吨，比其他车轻半吨左右，这就相当于每趟车可以多拉半吨货物，收益相对提高了许多。而且，MAN卡车的轴距短，转弯半径小，风阻小，动力强，给点油就能走，上坡时很轻松，推背感强。”

　　居安思危 同志仍需努力

　　虽然永丰实业已经有如此规模，但张新利依然不以为意，他觉得公司依然处于“发展中”，自己也仍需继续努力。而他这种勤奋进取的精神，可以说是受到了其偶像的影响。

　　作为东北最大粮油运输企业的负责人，张新利是很多人模仿和崇拜的对象。但偶像也有偶像。张新利的偶像就是国际知名粮油生产企业的老板——郭鹤年以及他的侄子郭孔丰。

营口永丰实业总经理张新利

　　张新利告诉笔者，90多岁的郭鹤年依然精力旺盛，每天都要接收公司数百名经理的邮件，并一一回复。“这个回复并不是仅仅回复‘好’或‘知道了’，而是会针对工作中的一些事情一一点拨。”

　　郭鹤年侄子郭孔丰的做事风格，也让张新利非常钦佩。张新利说，他曾有幸与郭孔丰一起开过会。“虽然已经年近70岁，但在发言时，郭孔丰对于公司的大小事宜，包括经营、物流等都非常清楚。听了郭孔丰的讲话后，你会发现他已经将公司运营的每一个细节都研究得非常清楚，至少是实地体验或者调查过的，而不是只听别人的报告。(他的讲话)非常有说服力。”

　　郭鹤年与郭孔丰叔侄俩做事认真的态度，对张新利触动很大。“毛主席都说过，共产党最讲‘认真’。所以，做任何事情，最怕的就是‘认真’二字。”

　　为了学习偶像的认真精神，张新利每天坚持早晨6点40分到公司，工作到深夜10点以后才回家。

　　“目前经济大环境很差，物流行业非常低迷，永丰实业仍然处于一个爬坡的阶段，未来的发展道路并不平坦。为此，我还需要付出更多的努力。”