提前曝 三驾齐驱东风柳汽乘龙H7

　　近日，东风柳汽官方微信爆出一则重大新闻，“目标进口车替代，乘龙H7相约车展3.1H馆。”内容也是劲爆，恰逢卡车网直播间开张大吉，小编有幸有机会去探访东风乘龙H7展位，亲身感受东风柳汽新品乘龙H7的风采。

东风乘龙H7展位

　　据了解，本次上海车展展出面积超过35万平方米，卡车网直播间在8号馆，而东风柳汽乘龙H7与各大商用车大咖同属3号馆，经过一番翻山越岭，跋山涉水，小编好不容易找到了乘龙H7的展位，果真没有让小编失望，光从外形看绝对可以与参展的各位重卡风云人物相争艳。

东风乘龙H7 6×2R平头牵引车


东风乘龙H7 6×4牵引车


东风柳汽乘龙H7 8×4载货车

　　本次东风柳汽乘龙H7展车共3款，分别为6×2R平头牵引车，6×4牵引车及8×4载货车。值得一提的是三款展车分别使用三款不同发动机，但是动力系统着实不凡，光看性能参数，确有进口车替代品的实力。6×2R平头牵引车令人意外的选用了ISGe4-430超能动力发动机，也是首次ISG发动机应用于欧曼GTL超能版以外的卡车，最大功率可达430马力，匹配法士特C12JSDQXL220T(铝)变速箱，WABCO安全制动系统，打造康明斯+WABCO+法士特+ZF+美铝+全车康迈轮边盘桥等世界级的黄金匹配链，实力毋庸置疑;6×4平头牵引车采用ISL9.5-400E40A发动机，法士特AMT 12档变速箱，5.5吨级前桥，2×13吨级后桥，速比最小可达3.08，并且前后轮均使用盘式制动，除了发动机的不同，黄金匹配链大致相同，是实力的可靠保证。8X4载货车采用YC6L320-42发动机，法士特10JSD120TB变速箱，同时还搭配使用法士特液力缓速器，提高安全性能，国内顶级动力玉柴+法士特+美驰的黄金动力匹配链同样非同一般。

　　2015年4月20日，上海国际车展将拉开序幕，卡车网还将继续提供东风柳汽乘龙H7的精彩报道，敬请期待，同时诚邀各界朋友莅临8号馆卡车网直播间做客，小编表示热烈欢迎。