2015年3月11日,中国重汽SITRAK国五新车在广州上市,该车型搭载的MC系列发动机、与此前国四产品相比较,在硬件上并没有太大的变化,重点对国五标准对SCR后处理系统进行了一系列的升级优化,据了解车辆的售价不会太大提升。
2015年初,商用车排放的问题因“雾霾”两个字而被广泛关注。中国重汽在广州推出SITRAK国五新车充分显示出了中国重汽积极响应国家节能减排号召建设绿色交通做出的表率和努力。
中国重汽汕德卡国五新品
活动现场中国重汽济南商用车销售部副总经理刘旭厚先生进行致辞,他表示中国重汽SITRAK搭载的MC系列发动机是从世界柴油机巨头德国曼公司引进、同步生产的排放满足欧五排放法规要求的产品,其发动机的B10寿命达150万公里,具有可靠性高、故障率低的特点。同时得益于其优秀的排放控制水平,从国四升级国五非常的容易。
根据现场了解到的信息,中国重汽SITRAK的国五新车与此前国四产品相比较,在硬件上并没有太大的变化,更多的是针对国五标准对SCR后处理系统进行了一系列的升级优化,使得其具有更高的排放水平。同时刘总表示中国重汽SITRAK国五升级后并不会带来太大的成本提升。
中国重汽济南商用车销售部副总经理刘旭厚先生现场致辞
来自广州道路运输协会秘书长黎成先生做了广州绿色交通新常态的介绍。他表示建设绿色交通是相当长一段时间内的主题,去年广州淘汰了13000多台,今年目标是7000台。广州目前已经推行了汽油车的国五标准,尽管柴油车国五的执行时间表暂未确定,但这是一个必然趋势。对于中国重汽在广州率先推出SITRAK 国五新车他给出了很高的赞赏。
重汽济南商用车销售部刘总和广州威骏杜总将金钥匙交付用户
活动现场除了举行现场交车活动外还举行了用户交流环节,来自华通化学危险品运输有限公司的董事长张树钦先生表示,公司购买了三台中国重汽C7H牵引车从事危险品运输,经过将近一年的使用和对比,C7H的稳定性和经济性以及广州威骏汽车贸易公司的售后服务让他感到很满意,尤其是CH7的平均油耗水平和此前公司的雷诺等车型相比要百公里少 5-6L油,同时重汽的车队管理系统也方便了公司的运营管理。
中国重汽SITRAK的国五新车的上市充分体现了中国重汽对节能减排建造绿色交通运输的责任担当和技术实力。
另外,备受关注的C7H低位保险杠车型和MC13L大马力车型不久将会在广州推出。
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