艾里逊FuelSense节油技术节约车辆燃油可达20%

　　艾里逊变速箱公司推出其新的FuelSense节油技术，在保证动力性能的基础上，通过优化换挡规律和扭矩，并根据车辆实际载荷、路面坡度和运行工况最大化提升传动效率，节约燃油可达20%。

　　福莱纳集团是首位为北美中型市场提供FuelSense技术的制造商，其M2106型底盘上搭载了艾里逊2000或3000变速箱以及康明斯ISB6.7柴油机。

　　该公司表示，可为所有拥有艾里逊1000/2000/3000系列变速箱的原始设备制造商提供FuelSense节油技术，而4000系列正在筹划中。

　　北美市场及全球品牌发展主管Lou Gilbert说：“20%的燃油经济性改善，是与艾里逊第4代无FuelSense节油技术和全程调速换挡点的产品相比而言的。FuelSense技术用于节省燃料并提供一个简要的产品说明，为全球范围内的原始设备制造商或终端客户阐明艾里逊变速箱节油特性。”

艾里逊变速箱

　　福莱纳集团是首位提供艾里逊变速器公司全新FuelSense节油技术的制造商，在其M2 106型底盘上搭载了艾里逊2000或3000变速器以及康明斯ISB6.7 柴油机。

　　“我们通常把采用了1000/2000/3000系列产品的6级和7级卡车作为目标市场。随着硬件和软件的完善，7月份便实现了将FuelSense 技术应用于4000系列，我们期待原始设备制造商今后能够推出拥有FuelSense技术的4000系列产品。如今，在TC10变速箱中已搭载了 FuelSense Max技术。”

　　艾里逊公司表示，FuelSense节油技术核心为第五代电子控制系统，可为许多应用领域改善燃油经济性。相比上一代，其改进包括：多级加速控制系统，以及可优化换挡过程的高精度倾角仪。这些控制装置可进行诊断和预测，在保持性能的同时能够预测维护需求，最大限度实现了传动保护。

　　该系统包含经济换挡标定技术，可保证发动机在最佳转速区域工作。艾里逊公司声称，较低转速时换挡可提升燃油经济性，无换挡循环，保证所需动力。动态换挡感应与经济换挡标定技术协同作用，根据车辆重量和路面坡度，在经济换挡标定和更高转速动力换挡程序之间自动切换。这种改进的换挡感应技术在保证性能的同时，最大限度节省燃油。

　　FuelSense软件包的另一个关键部分即为包含两种模式的停车自动空挡。该技术可消除停车时的发动机载荷，减少无效的燃油消耗。当停车时，标准模式会锁定动力输出防止回退，从而减少载荷。该模式主要针对高频率启停工况下的卡车。

　　艾里逊公司表示，FuelSense的加速速率管理采用了一些预防措施，可避免燃油经济性降低以及由激烈驾驶所导致的车辆工作效率下降。此技术可根据车辆重量和路面坡度自动控制发动机扭矩。与FuelSense节油技术其他功能相结合，有助于改善燃油经济性。

　　FuelSense包含三个软件包——FuelSense，FuelSense Plus和FuelSense Max。Gilbert说：“FuelSense技术的这三个软件包可满足我们客户各种各样的运行工况。”

　　基本的FuelSense软件包包括经济换挡标定和动态换挡感应，而FuelSense Plus软件包除包含以上两项之外，还增加了停车自动空挡和加速速率管理。