2014-15沃尔沃环球帆船赛第四赛段的比赛自2015年2月8日从三亚起航,至今比赛已经进入了白热化。之前因路线选择过于保守和遭遇器材故障而一度跌至第六名的东风队依靠不懈的努力和随机应变的智慧逆袭而上,不但追上了大部队,更进入了第一集团,与阿布扎比队就领先位置展开了激烈的角逐。
第四赛段开始之初,东风队曾因穿越吕宋海峡时路线选择过于保守而与一众南线船队被布鲁内尔队远远甩在身后。过程中,东风队又遭遇双重器械故障:J1帆升降索固定锁扣损坏的同时,桅杆的一部分滑轨又出现了分离。但顽强的东风队并不气馁,队员凯文攀上了30米高的桅杆,在颠簸的环境下黏合修复了分离的桅杆和滑轨。夏尔船长提出了用另外三面帆的组合代替损坏的J1帆,并且获得了可喜的速度,这使得东风队不但摆脱了不利位置,甚至一度获得领先。夏尔船长回应这次危机时说:“过去的几日很艰难,但我却视它为对我们团队的一个重要考验。”
排名信息
奋起直追的东风队已进入领先集团,但是身边虎视眈眈的对手让他们丝毫不敢掉以轻心。东风队和阿布扎比队就领先位置展开的拉锯战尤为激烈。实际上,东风队与阿布扎比队之间的较量并不是最近几天才开始的。“从三亚出发之后,我们每天都能在附近看到对手的帆船,阿布扎比队的阿扎姆号出现的频率比其他船更高。不久前阿布扎比队还领先我们一点点,但是我们很快又超过了他们。我很确定我们之间这种相互超越的状态会一直持续到最后。”东风队的领航员埃尔文·以色列说。这似曾相识的场景让人回忆起第一赛段最后时刻东风队和阿布扎比队之间的拉锯战。究竟鹿死谁手,我们拭目以待。
位于新西兰奥克兰的赛事村将于2月27日开放,而最快的船队预计将于2月27日或28日抵达赛段终点。
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