东风天龙卡车驾驶员大赛驶入云南,东风商用车在云南市场有很高的占有率,小编特意采访了几位资深的卡友,听听他们与东风商用车品牌的故事。
东风天龙卡车驾驶员大赛马师傅(图左)
云南大理的马师傅说:我是大理洱源下山口村的村民,村里大部分村民都是开大货车出身,我们这里三个村的货车加起来就有1000辆左右,我家从爷爷那一辈就是货车司机,我们是东风车的铁杆“粉丝”。
对于东风车的感情,那是从祖辈那里传下来的,我爷爷开的就是最早的东风车,之后我爸也开东风车,我从小就是在东风车上闹大的。
我已经跟东风车打了13年交道,先后在云南速程汽车销售有限公司购买了3辆东风天龙,我感觉开其它牌子的车不顺手,跟我不是一家人进不了一扇门。
我为人实在,开的车也实在。我现在开的是东风天龙420拖头,dCi发动机,它自重轻,能拉一点。现在超限运输管理相当严格,干我们这行的就喜欢能多拉一点的车。
在外跑长途,开一天车特别累,到了休息时间就想好好睡一觉,不过出门在外,有时候找旅店很难。东风天龙驾驶室宽敞,卧铺舒服,经济实惠,休息好了第二天才能保证安全行车,这么多年睡车里比睡床上还多,有时觉得睡床都不习惯了。
车在路上跑最怕的是车出状况,东风的服务站不错,到处都有,配件也好买,并且好多配件还通用,特别是云南速程服务站,服务态度好,我们的车都在这保养、维修,有事一个电话售后服务人员第一时间给解决,决不拖延,让我们这些货车司机能安心行车,我家祖孙三辈人选择东风的原因就在这里。
东风天龙卡车驾驶员大赛杨师傅(图左)
云南大理杨师傅说:我今年38岁,开车到现在已经有11年了,我开过几台其它品牌,每天重复枯燥的动作,踩油门,按喇叭,换档,一年三百六十五天有三百天都在路上,这就是我的工作。
我结识东风天龙让我的驾驶不再枯燥,它让我真正感受到卡车并不全是用来赚钱的,它也可以是一种享受。
儿时看见大卡车就追着跑,梦想长大能当一名卡车司机就好了。 4年前我在云南速程汽车销售有限公司购买了一辆东风天龙四桥车,雷诺340马力,红色的外观特喜气,车辆自重轻能多拉货,使用下来,比以往开过的其他品牌车型油耗低,每趟跑下来都能比其它品牌车辆节省200-300元的油费。东风天龙车密封性好,噪音小,驾驶室宽敞又舒适,每次中途休息、到站下货、堵车,它都成为了我的移动之家。
东风天龙行驶途中毛病也少,平时自己也很注意保养,开了这么久还像新的一样,买了这样好的座驾,实现了儿时的梦想,如愿以偿的当上卡车司机,我很有成就感。
高兴之余总有一些伤感,觉得挺对不起老婆孩子的,孩子长这么大了,见我的时间加起来真是屈指可数,孩子成长的过程很多我都不知道,让我觉得挺心酸。老婆每次在我出门的时候都恋恋不舍,离别的滋味真难受,她说只要我出门她就提心吊胆,我每次都安慰她说:放心,我现在有东风天龙和我做伴没问题,我现在都把东风天龙的好处当成安慰家人的托词了!不过东风天龙确实是我的好伙伴,到现在为止我已经开过3台东风天龙!
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