天龙哥四川站特写：有一种幸福叫我们与东风天龙

　　 在东风天龙驾驶员大赛成都赛区上，迎来了好多东风天龙驾驶员踊跃参与，他们中有的是80后司机，有的是子承父业的天龙爱好者，有的是与东风一起成长、壮大的老司机。在他们身上感觉到与东风的快乐，与东风卡车一同开车幸福道路的美好生活。
 
　　四川成都双胞胎天龙哥陈师傅：我哥俩姓陈，8 0后，一对很帅小伙啊！我俩一同经营三辆东风天龙，承接成都——攀枝花顺丰快递运输专线，激情燃烧十几年了。

有一种幸福叫我们与东风天龙

　　东风车的品质是毋庸置疑的，东风培养了一大批东风天龙哥，天龙让天龙哥们过上了富足生活，与东风结下了深厚情谊。

　　我们的父亲是名东风车驾驶员，从儿时起，每到假期就会陪同父亲一起跑车。父亲教会我们怎么开卡车，培养了我们对卡车的驾驶兴趣。18岁那年，我兄弟俩双双考取了驾照。第二年，在父亲的支持下，我们有了第一辆东风140底盘自卸车。随着东风商用车产品换代，我们也紧跟着换上了东风康明斯平板货车和大力神，随后又开起了天龙牵引车，东风车给了我们好生活。

　　我兄弟俩自从承接专线运输以来，东风天龙让我安全、省心、收益稳定，现在，正筹备再购置两台东风天龙，增加投入，再添一条运输专线，感谢东风！

　　四川达州天龙哥王师傅：我今年40岁，来自四川达州，是达县惠通物流一名驾驶员， 14年驾龄，开的第一台卡车是东风天龙340载货车，开牵引车也有7个年头了，主要跑四川——贵州，运输石材。

　　我对东风的情结已经深深贯穿到每一个操作动作里，很感谢东风给我比赛机会，感谢东风给予驾驶员展示驾驶技能的机会，我真想看看自己这么多年驾驶东风天龙，技术能够达到什么样的水平！

　　四川达州天龙哥杨师傅： 我今年35岁， 15年的驾龄，我有一个温馨和谐的家庭，妻子温柔贤淑，把家庭料理的井井有条，让我每次回家都有一种温馨的感觉，路途的劳顿一扫而光，彻底放松下来享受家庭轻松愉悦的氛围。儿子正在读初中，学习成绩很棒，每次出车回来都要和孩子分享一下沿途遇到的新鲜事和当地的民俗民风，儿子对这些充满了向往，希望寒暑假的时候，能和一起坐东风天龙出去走走。

　　我初中毕业之后开始跑摩托车生意，在乡镇帮别人给各个商店送货，后来开起来三轮车，主要是拉砖块和砂石供应给村子里盖新房的人们。虽然说是生意可以，但是我不满足于现状，总想开上大卡车，那才过瘾。后来我和一个老师傅学习开车，慢慢自己开始经营大卡车了。最初开的是东风145，后来就是东风天龙（康明斯300），然后到东风天龙（康明斯375 ），现在驾驶的是东风新天龙D901。

　　我一直驾驶东风车，所以对东风车的使用了如指掌。2006开上东风天龙，就对天龙就有一种由衷的情感，也非常爱惜自己的第一辆天龙车。爱车就要像爱惜自己的家庭一样。因为是长途运输，长时间的跑车，就把车当成了旅馆，累了就在车上歇息，睡醒了继续上路，我对车辆非常爱护，连老婆都嫉妒的说天龙车是我的小情人。

　　周围的许多朋友想换车，我都介绍天龙车，如果他们的车子有问题了，都来咨询我如何做到80万公里无大修的秘笈，我也乐此不疲的给他们讲解，慢慢的我的名气也越来越响了。

　　四川雅安天龙哥陈师傅：我今年43岁，之前驾驶了两年的其他品牌牵引车，现在驾驶东风天龙牵引车，我明显感觉天龙车的驾驶室舒适性更好，操作简单，油耗低，性能更好。

　　我现在主要是从绵竹——石棉——重庆一线拉矿石。这条运输线路多是山路，弯道多，特别是从雅安到石棉必须经过泥巴山，泥巴山山高路险，稍不注意就会造成重大交通事故，进入冬季，山上长期被冰雪覆盖，对车辆的性能要求就更高，在这样的道路上行驶，只有东风天龙车能给我安全感，在国产车里天龙是最好的！

　　四川雅安天龙哥张师傅：我对东风车的感情很特别，我是东风天龙上市后，全国第9位购车体验的用户，我为自己这种经历感到很自豪！

　　2007年3月，我有幸成为第一批东风天龙的用户，享受着相当好的系列售后服务。当时天龙变速箱出现故障，东风从总部安排技术人员专程从上海到成都处理，并一直保持售后跟进，直到故障解决为止，东风卡车经历了代代改进、款款提升、逐渐精良化的路子。

　　我从事物流运输已经20年，主要经营成都——雅安线路。这些年，风雨冰雪，山路窄道，练就我了熟练的驾驶技能，特别是对冰雪泥泞道路我有自己的驾驶心得：冰雪道路尤其注意车速慢，不能急踩刹车。有些师傅习惯开快车，容易发生侧滑交通事故，对于如何保养自己的爱车我也比较在行。我最在乎的就是车的性能、舒适度和视况，使用东风车这么多年，习惯了，熟悉了，也就喜欢了。