北奔重卡直面市场顺应规律 推动企业转型升级

　　2014年，作为中国兵器工业最大军转民项目——北奔重汽，也同全国重车企业一样，受宏观调控政策和市场变化的影响，陷入了销售下滑、举步维艰境地。面对严峻形势，北奔重汽党委按照兵器集团党组开展“市场在资源配置中起决定性作用主题实践活动”的要求，把推进结构调整和提升运营质量放在突出位置。对内深入推进全价值链体系化精益管理战略，对外直面市场，展开大调研，摸出了市场变化四个方面的规律，积极应对，使企业走出低迷的困绕。经营形势趋于稳定向好发展，运营质量、技术创新能力也得到显著提升。

北奔重卡汽车生产线

　　坚持问题导向开拓新型市场

　　三年前的北奔重汽（简称北奔），曾经创造了年产40000多辆重车和年收入突破100亿元的辉煌业绩，成为兵器工业名副其实的最大军转民项目。此后，受国家宏观调控和市场变化影响，经营形势连续下滑。

　　2014年也是北奔提升管理层，成为兵器工业集团直属子集团公司的第二年。新一届领导班子结合公司实际，坚持问题导向和市场导向，主要领导亲自带队，深入国内终端用户、重点经销商、供应商、金融机构、国际重点市场调研30多次。考察后发现，尽管企业原本主产的重型汽车销量不佳，但一些城市所需的新型重车却成为新的市场增长点，如用于倾倒废土，防止扬尘的城市渣土车，适用于特殊要求重型牵引车、自卸车、载货车，以及轻量化公路型运输车。

　　西南地区是我国与东盟经济贸易最为活跃的地区，而却是北奔销售关注的弱点。为此，北奔以此为突破口，先后在这里举办了五次新产品推荐会，提高了北奔重卡在西南地区的影响力。在2014年北奔重汽组织的34场新产品推荐会上，共有445台被当场销售。

北奔重卡汽车生产线

　　顺应市场规律推动转型升级

　　北奔通过市场大调研，进一步摸清了当前重车市场的四大趋势和四大转变。

　　四大趋势：市场增长速度呈现出平稳下降的趋势；用户关注度呈现出向安全、智能、能耗等内涵指标转移的趋势；卡车运输业呈现出集约式发展的趋势；竞争格局呈现出“三大集团”逐渐被“两大阵营”取代的趋势。

　　四大转变：从数量规模型粗放式发展方式，向质量效益型内涵式发展方式转变；从以价格竞争为主，向以提升产品全生命周期成本改善能力为主转变；从卡车制造商角色，向运输方案提供商角色转变；从简单追求低成本产品开发，向安全、可靠、高效、环保及智能化方向转变。

　　鉴于调研取得的成果和对市场变化规律的认识，北奔紧盯效益、质量、价值创造和获利能力，调整战略，进一步明确了“做实、减亏、恢复市场信心”指导思想，细化了具有针对性的各项举措，并将改革措施逐级落实到实处。

北奔重卡

　　实施差异化战略提升市场营销力

　　北奔布局于包头、蓬莱、重庆三地。销售网络遍布全国27个省市自治区的360多个网点和售后服务站。如何使这些资源转变为市场优势，是公司当前重要课题。

　　公司顺应规律，瞄准优势，细分市场，从产品、价格、服务方面采取个性化措施。成立进出口公司，推动外贸业务独立运行，在南美、中东地区取得好成效，有力提升了全体职工和产业链合作伙伴的信心；全面推行了重点合同同步服务办法，实现车辆使用过程有效跟踪和回访；整合营销机构，分公司由年初17个拆分为21个，缩短管理流程，强化了对区域市场和经销商的管控。

　　通过采取一系列措施，目前在广西、上海、江苏等重点地区见到了成效，城市渣土车、砂石料运输车等车型逐渐占居当地细分市场主流。

北奔重卡领导进行现场指导

　　建立开发新模式增强科研创新力