作为北方地区物流企业中的佼佼者，安华物流以低调、沉稳的姿态影响着当地的物流运输业发展，更以其极具远见性且精准的判断力引领着企业乃至整个行业的进步,是河北当地最早建立自己的运输车队、最早购买进口沃尔沃卡车、开辟当地最大物流园的物流企业。安华物流创始人及董事长牛二服用自己的双手创造着一个又一个奇迹，其中经历的各种艰辛与奋斗，都值得物流企业学习和借鉴!
独上高楼：兴起汽车运输抢占发展先机
对于牛总来说，物流并不是一个名词，而是一个动词。所谓动词，即是其变化的过程，而牛总从初涉运输行业的举步维艰到形成专业化物流公司，其中经历的跌宕起伏恰恰是中国物流时代经历起步到飞跃的缩影。
安华物流创始人及董事长牛二服
早在运输市场还处于无序发展的80年代，牛总就早已看到了商机：货运市场的需求量这么大，航空运输和铁路运输虽然运用普遍，却是各有利弊。相较之下，汽车公路运输的未来极有发展潜力，那么为何不在发展公路运输上下功夫呢?说做就做。但是从何起步?牛总最早将眼光投放在了浙江义乌的运输市场。
义乌作为全国乃至全球的小商品批发基地，货物流通最重要的就是运输线路的打造。根据多年的实际经验总结，铁路慢件运输需要15天的时间，公路运输仅仅3天就可以到达，在时效性上颇有竞争性。除此之外，公路运输的费用较航空运输便宜，和铁路运输持平，在费用上也是优势明显。基于这一点，牛总更加坚定了打造公路物流运输的理念。
80年代的货运市场并不规范和健全。尽管牛总的货物运输业务起步较早，发展平稳，但是由于缺乏经验、且市场中无引领的企业可作为借鉴，管理上依然隐藏着很多的漏洞，其中最大的问题就是运输车队的管理。“那时候主要是组织大家的货源用社会车辆进行运输，包括启用各县的运输公司以及个体运输车辆，但是由于车辆的流动性极大，很容易出现丢货现象。经常是运输车将整车货拉跑了，无法监控。而且运输车队人员配备不专业，货物的运输安全也不能保障，经常出现翻车、事故等现象，这着实让人头疼。”
正因为如此，牛总又做出了一个大胆的举动：自己买车建立运输车队。90年代初，牛总开始自行购置国产车。由最初的一辆、两辆慢慢发展到十几辆、上百辆，保证了车队的规范化，使运输更加安全顺畅。运输线路也从短途线路发展至长途线路，业务由石家庄到北京发展到由义乌到石家庄。
衣带渐宽：突破时间瓶颈选择沃尔沃进口车
随着货运市场的发展，货物的价值越加昂贵、运输的要求越加严苛，其国产车的运输能力也因此遇到了瓶颈，最突出的问题就是时间没有保障、完好率无法达标。“人们之所以选择公路运输，是得益于它的方便快捷，尤其是可以做到门到门的服务，这是飞机和火车运输做不到的，但是最值得考验的自然就是时间效率和完好率。如果依然使用国产车运输，对于长途运输来说，在时间上不能保证，且运输的过程中车辆的安全性也无法保障，客户的权益就会受到影响，尤其是像服装等有时间要求的货物，时间拖得越久价值就越低。谁还会选择运输时间长又不安全的工具呢?”
诚如所说，如何安全、高效的完成客户的运输任务就成了运输企业必须思考的问题，也成为了牛总当时急需解决的问题。经过了详细而全面的考察，牛总做了一个大胆的举动：购买进口车!2011年，安华物流购买了30台沃尔沃卡车。
为什么购买沃尔沃卡车呢?“第一个原因是车辆性能好，对于长时间的运输，车辆表现得依然十分平稳顺畅。此外，沃尔沃卡车被誉为世界上最安全的卡车可不是浪得虚名，自从使用沃尔沃卡车后我们的司机从未出现过大型事故、从没因此受过伤。同时，在节油、维修服务方面沃尔沃卡车都有极强的优势。”牛总做了一个简单的比较，国产车辆一般使用寿命为两年半左右，超过这个时间就需要考虑更换新车了。而其折旧价格也十分便宜，约为一两万折旧费用。而使用沃尔沃卡车后，运营两年左右即可收回成本，而两年正是沃尔沃卡车的使用黄金期，之后再使用两年绝对没问题，而之后创造的效益就是纯利润了。
不仅如此，使用沃尔沃卡车后，安华物流的业务范围也得到了有效扩展。“以前鸡蛋、蔬菜等生鲜食品我们是不敢运输的，因为时间没保障，食品很容易变质。现在我们连海鲜都拉上了，从广州到石家庄只需要22个小时，高速安全运达。可以说，使用沃尔沃卡车后，为我们迅速拓展到高端货物市场打下了一个坚实有力的基础。”
使用沃尔沃卡车还为安华物流带来了更多的无形资产，即品牌影响力。据介绍，使用沃尔沃卡车后，安华物流的客户比之前增加了三分之二。尤其是现在进行的服务批发业务，利用进口车的时效优势，帮助客户抢占货源先机，实现共同受益。现在，有很多的客户开始主动登门邀请合作!
蓦然回首：完善物流发展秩序建立国际物流园
在物流运输行业摸爬滚打多年的牛总，对于物流运输的发展有着远见卓识，对于他来说，只有不断的升级和改进才能适应行业的快速发展，而他也以行动承接起升级的步伐。做运输、建立自己的运输车队、买进口车，这些已经不能满足牛总前进的步伐，打造物流园规范成为他的又一个落脚点。
目前，大大小小的物流运输企业众多，其竞争环境越来越严峻，这也造成了市场秩序的不规范。“现在的物流已经不能按照传统的模式来进行了，我们必须走在行业的前头，把握市场的发展趋势，开辟新的疆土。”在牛总看来，一些小型的物流企业开始向实力雄厚的大型物流企业靠拢，尤其集中在长途干线运输中。国产车运输车队虽然不占优势，但以短途见长的他们渐渐发展为大型物流企业的“货源”。基于此，牛总又再一次看准方向，准备建立大型的国际化物流园。
安华国际物流园项目的选址在深州市物流园区，占地一万多亩，涉及家居市场、家具市场、建材市场、汽配市场及4S店、农资、农机市场、农产品市场;配套服务工程主要位于建材市场与汽配市场之间。“目前，物流园区附近年物流量170万吨以上，尚无一个规模较大、品种齐全、设施先进、规划合理的物流、商贸市场。本项目建成后将为当地现有的产业提供一个先进、高效，集商贸、物流、仓储、市场为一体的现代物流园区。尤其是京津冀一体化之后对于物流的发展将有更大的促进作用。”预计，2015年物流园的项目即可完工。
无论是采买水果开始投身运输行业的偶然机遇，还是深思熟虑购买沃尔沃卡车，再到把握行业方向兴建物流园区的远见，安华物流在发展中把握住了每一次机会。对于沃尔沃卡车的选择，其安全、高效、以及节油性能则更是为公司的蓬勃发展带来了飞跃式的契机。安华物流从初具规模的小公司发展成快速运输行业中颇具实力的企业，相信以管理者对物流行业的深刻洞察力和果断的推动力，将会不断提升企业发展的境界，成为众多物流企业管理和发展所借鉴的行业表率。
