随着国家基础建设的放缓,搅拌车销售也进入了一个略微下滑的平稳期,但搅拌车市场基数比较大,庞大的市场容量仍然为搅拌车行业提供了很多机会。尤其是国家“十二五”规划的3600万套安居工程,保障性住房,每年以700多万套的速度在有条不紊的推进,以及国家水利工程建设的逐步落实,加之铁路,公路,机场项目的建设仍然在向前推动,同时,中国城镇化进程的步伐也不断加快,这些都将为水泥搅拌车提供了强大市场发展潜力。
经济性明显 单月能省2000元
其中,安徽蚌埠的搅拌运输业就很发达,随处可见的便是各个品牌的搅拌车,搅拌站的业务运输量也非常的大。由于路况较好,运输距离短频次多,搅拌车的可靠性已经不单纯是用户的考察对象了,能否做到经济性成了时下的新追求。
提到经济性不得不提发动机的节油。随着油价及运输成本的不断增长,用户对于发动机的经济性越来越看中,那么配备哪种发送机的搅拌车才能满足用户需求达到用户满意呢?
为了实际了解用户的需求,记者特意走访了安徽蚌埠宝运公司。据了解,蚌埠当地有三个搅拌站:西泉、沫河口、高铁站附近,均为宝运公司所有,其中沫河口的搅拌车辆油耗较高,这让企业非常头疼。因为宝运公司不同搅拌站使用车辆品牌有所不同,为了真正实现油耗的经济型,公司特意进行了跟车了解。
配载西安康明斯的搅拌车
通过对比发现,蚌埠当地全为省级公路,全程运行无红灯路况,车流量很小,车速运行很稳定。在行驶相同距离的运输距离时,相同的里程,单月油耗成本西康发动机比其他品牌的可以节省2000元左右 。“我们的车运输相同的距离,如果其他搅拌车的油费是180元,那么西康发动机的油费只有150元,这就是差距。我粗略的算了一下,运输相同的里程,装载同样的货物,西康发动机每个月油费只有6000元,比其他品牌的至少要节省2000元左右。”据宝运搅拌站的负责人方庆元介绍说,继2013年购买了西安康明斯发动机的搅拌车后,觉得还不错,今年的2月份又购买了4台。
节油全方位 油耗降下来
从宝运搅拌站获得数据可以看出,在行驶同样路程的情况下,西安康明斯发动机油耗明显比其他品牌要有优势,那么西安康明斯是如何做到的呢?
“当初刚购买西安康明斯发动机的搅拌车时,我们发现油耗很高,油耗一高成本无形中就会增加很多, 对此,西安康明斯发动机的技术人员特意过来帮我们排查原因,通过跟车帮助我们解决了油耗高的现象。”方总指出,购车初期的磨合和正确操作对于油耗都非常关键。
据西安康明斯技术人员介绍,搅拌车在运输的过程中,无论是装料、卸料、返程洗车还是满载行驶都会损耗燃油,根据数据对比,满载行驶时所占油耗可达总油耗的50%,因此在行驶过程中发动机的节油性就成为至关重要的因素。
西安康明斯发动机
为了保证搅拌车在行驶时油耗降到最低,西安康明斯发动机在设计上非常的智能化。西安康明斯最大扭矩较竞品高15%以上,动力足起步快。同时,设置的机智人开关,通过设置经济档、标准档和动力档,来帮助控制在车辆空载且频繁起动、加速、停车以及重载行驶或者重载爬坡、恶劣路况等运输环境中进行油耗控制。“通过技术人员跟车,对于我们驾驶员操作给予正确的指导,能够将西安康明斯发动机的最大油耗优势发挥出来,油耗也就慢慢的降了下来。”方总对此很满意。
除此之外,西安康明斯还采用智能电控硅油风扇,根据发动机的水温、空调压缩机冷凝器的温度来调整风扇转速,减少功耗。通过降低发动机风扇功率消耗较行业标准节油达3%!
“我们在当地的业务量比较大,无论是品质还是油耗都是我们看中的,尤其是油耗的减少,在经济性上最明显了。加上西安康明斯发动机质量也好没有大修过,所以我们才会连续购买!”方总快人快语的道出了购买因由。相信,西安康明斯发动机的经济性还将为更多的用户谋福利。
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